?。ㄓ浾咄粞螅┻B接陽新和蘄春的棋盤洲長江公路大橋，正在加緊施工。4月26日，湖北日報全媒記者從湖北省交通投資集團獲悉，該橋通車時間定為11月底。乘坐升降機登上高160余米的南岸主塔塔頂俯瞰，只見貓道和主纜如鋼鐵巨龍一般，從南錨碇一路爬升至塔頂，越過塔頂再順延而下，跨過長江后翻越北岸主塔，最終抵達北錨碇，在長江上劃出美麗的弧線。

　　主纜上架設(shè)著纜載吊機，將一片鋼箱梁從江面緩緩吊起，成功安裝于橋面指定位置。

　　這是大橋吊裝的第29片鋼箱梁，主橋橋面向?qū)Π?ldquo;生長”約16米。

　　湖北省路橋集團項目副總工李偉業(yè)介紹，主橋正在進行鋼箱梁吊裝施工。鋼箱梁由武船在陽邏基地生產(chǎn)，裝船運抵施工水域后，通過纜載吊機吊裝。根據(jù)設(shè)計，主橋共需吊裝鋼箱梁65片，每片重約280噸，春節(jié)前完成吊裝7片；3月20日復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，繼續(xù)吊裝了22片。隨著武漢“解封”，吊裝施工速度明顯加快，預(yù)計5月底實現(xiàn)主橋合龍。

　　棋盤洲長江公路大橋工程是S78蘄嘉高速過江通道，起于黃石陽新縣太子鎮(zhèn)東北，一跨過江，在黃岡蘄春縣管窯鎮(zhèn)上岸，跨赤西湖，止于紅旗崗與G50滬渝高速相交處，路線全長約22公里。其中長江大橋3.7公里，主橋采用單跨鋼箱梁懸索橋，長1038米，雙向6車道，設(shè)計時速100公里。

　　項目估算總投資約40億元，建設(shè)工期48個月，由湖北省交通投資集團、中交公路規(guī)劃設(shè)計院、中國鐵建大橋工程局、湖北省路橋集團按51.5%、1%、23%、24.5%比例出資建設(shè)。

　　大橋建成通車后，黃石、黃岡之間將再添一條過江通道，可有效減輕武漢市外環(huán)線、武黃高速等高速公路交通壓力，促進黃石加快形成連接?xùn)|西部地區(qū)的中部運輸樞紐。