隨著最后一車混凝土的緩緩注入，近日，濟高高速全線首顆樁基順利完成灌注，標志著改項目開始進入到實體施工階段。此顆樁基位于濟南唐王南樞紐互通A匝道橋，在項目辦和施工單位全力配合下，該樁基全程無間斷作業(yè)，有效預防了孔壁坍塌問題。

　　自2019年12月動工建設以來，濟高項目辦主動靠上，加強與地方各級政府溝通協(xié)調(diào)，精心謀劃、科學組織，全力推進項目建設，落實疫情防控各項舉措，提前完成了勘測定界、清點外業(yè)評估，全面展開主線清表工作。下一步，濟高項目將繼續(xù)深入開展春季百日大干及勞動競賽活動，加大人員、設備投入，完善工程建設質量安全體系，強化履職擔當，狠抓全過程、全方位管控，保證項目高效、優(yōu)質推進，確保完成年度建設任務。

　　濟南至高青高速公路是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中的“射二”線，起自濟南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段唐王南互通立交，向北終點至淄博市高青縣唐坊鎮(zhèn)彭家村西彭家樞紐互通立交，順接長深高速，全長93.305公里（其中六車道27.425公里，四車道65.880公里），共設服務區(qū)2處、匝道收費站8處，概算總投資138億元，設計時速120公里/小時。項目建成后將形成濟南與濱州、東營之間的又一快速通道，對進一步強化濟南都市圈的輻射帶動作用、促進濟南新舊動能轉換先行區(qū)發(fā)展，推動山東半島城市群空間組織模式由軸帶集聚向網(wǎng)絡化發(fā)展轉變以及產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

　　閃電新聞記者 劉杰