西鎮(zhèn)高速西鄉(xiāng)隧道檀木村溶洞洞內(nèi)擋墻及回填施工第一階段工程近日順利完成。這標(biāo)志著我國(guó)西北地區(qū)最大的高速公路溶洞進(jìn)入施工處理攻堅(jiān)階段，為下一步西鄉(xiāng)隧道如期貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　西鄉(xiāng)隧道是西鎮(zhèn)高速項(xiàng)目全線的控制性工程。據(jù)施工方中鐵十八局三公司西鎮(zhèn)高速項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，去年下半年，在西鄉(xiāng)隧道施工中，施工人員發(fā)現(xiàn)巨型溶洞大廳。

　　經(jīng)專家勘查確認(rèn)，該溶洞橫向49米、縱向34米、深54米，體積超過8.9萬立方米，平面投影面積相當(dāng)于4個(gè)籃球場(chǎng)大小，高度相當(dāng)于19層樓高，是目前我國(guó)西北地區(qū)公路隧道建設(shè)史上遇到的最大溶洞。

　　溶洞頂部主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工需搭設(shè)高18米的腳手架，材料運(yùn)輸只能采用“垂直運(yùn)輸+人工倒運(yùn)”的方式進(jìn)行，施工難度極大，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。為保障溶洞處理施工安全順利，西鎮(zhèn)高速項(xiàng)目部與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位聯(lián)合攻關(guān)，多次組織專家現(xiàn)場(chǎng)勘查、論證，最終確定通過“擋墻壩+路基回填”的方案穿越溶洞。

　　據(jù)悉，西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴高速公路計(jì)劃于今年年底前建成通車。該項(xiàng)目建成后，將結(jié)束鎮(zhèn)巴縣不通高速的歷史，對(duì)鞏固秦巴腹地脫貧攻堅(jiān)成果具有重要意義。