5月17日，作為青海省交通運輸“十三五”重點規(guī)劃建設(shè)項目，G341膠南至海晏公路加定（青甘界）至海晏（西海）段公路項目（簡稱青海加西高速公路），其控制性工程卓扎溝大橋完成首期樁基澆筑。

　　“卓扎溝大橋是加西高速公路的一個標(biāo)志性工程，第一期樁基成功澆筑，標(biāo)志著中建二局承接段全面進(jìn)入復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段，全面驗證了高原高寒地區(qū)樁基施工方案的可行性，為后期樁基施工奠定了堅實基礎(chǔ)。”中建二局青海加西公路項目經(jīng)理李炎說。

　　青海加西高速公路項目是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年一2030年）》重要組成部分，是西寧至蘭州的“第二通道”，全長51.87公里。項目位于青藏高原東北部，海拔3000米左右。

　　為保證首期樁基的順利澆筑，中建二局青海加西公路項目部不斷優(yōu)化施工方案、制定了詳細(xì)的施工流程和安全質(zhì)量保證措施，明確了從測量放樣、鉆孔、清孔、鋼筋籠吊裝和砼灌注等工序的各種指標(biāo)控制，為首期樁基施工做好一切準(zhǔn)備。

　　青海加西高速公路預(yù)計在2022年底通車。通車后，西寧、蘭州、格爾木三地之間公路交通將更加便利，對加快國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施,促進(jìn)國家重點經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展及沿線資源開發(fā)、旅游業(yè)發(fā)展、改善西部投資環(huán)境，具有十分重要的意義。