記者從蕪湖市發(fā)改委等部門獲悉，作為長三角一體化國家戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通最具代表性項目之一的滬蘇湖高鐵近日初步設(shè)計獲批，滬蘇湖高鐵先期段(湖州至湖州東)開始施工招標。該高鐵建成后，蕪湖將擁有第二條直通上海的高鐵大通道，兩地高鐵運營時間將進一步縮短。

　　滬蘇湖高鐵位于上海市西部、江蘇省南部、浙江省北部長三角核心區(qū)域，正線全長約163.8公里，設(shè)計時速350公里。項目投資總概算380.04億元，施工工期4年。項目建成后，滬蘇湖高鐵將與滬杭客專、寧杭高鐵、湖杭高鐵、商合杭高鐵相連，共同構(gòu)筑長三角核心區(qū)城市之間快速鐵路客運網(wǎng)絡(luò)。

　　值得注意的是，滬蘇湖高鐵是商合杭高鐵向上海方向的延伸，將形成長三角與安徽等中西部地區(qū)新的鐵路客運通道。而商合杭高鐵合肥至湖州段預(yù)計下月就要通車運營，蕪湖是重要站點之一。這意味著，待滬蘇湖高鐵建成通車，蕪湖至上海將再添高鐵大通道。屆時，蕪湖至上海的高鐵列車除了可以從馬鞍山、南京、無錫、蘇州、上海運行外，還可以從宣城、湖州、蘇州、上海運行。蕪湖至上海間高鐵的運營里程也將縮短不少。

　　此外，由于商合杭和滬蘇湖兩大高鐵設(shè)計速度均為350公里/小時，屆時，蕪湖至蘇州、上海間的高鐵運營時間也將大為縮短，兩地之間開行的高鐵列車也有望大大增加。

　　(蕪湖日報記者 王世寧)