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加快滬銀高鐵規(guī)劃建設(shè) 聯(lián)通長江黃河經(jīng)濟帶
2020-05-22 來源:人民政協(xié)報 

  (陳明麗記者靳燕)鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈,國家戰(zhàn)略的實施,離不開鐵路的支撐。全國政協(xié)常委、民進河南省委會主委、河南省政協(xié)副主席張震宇建議,將滬銀高鐵建設(shè)納入“十四五”規(guī)劃,從實施國家戰(zhàn)略的高度抓緊規(guī)劃和建設(shè)。

  張震宇說,黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展,同京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長三角一體化發(fā)展一樣,是重大國家戰(zhàn)略。

  滬銀高鐵是納入國家遠期規(guī)劃的一條高速鐵路,東起我國經(jīng)濟最為發(fā)達的長三角,跨越長江、黃河,西至黃河上游寧夏回族自治區(qū);它的修建,開辟了東中西部聯(lián)系的通道,把我國經(jīng)濟發(fā)展最為活躍的長江中下游、黃河中下游經(jīng)濟區(qū)與黃河上游生態(tài)保護區(qū)有機串聯(lián)起來,對國家實施“長江經(jīng)濟帶發(fā)展”、“黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展”兩大戰(zhàn)略具有重要的支撐作用。因此,加快規(guī)劃建設(shè)意義重大。

  張震宇建議,按照國家干線高速鐵路的標準規(guī)劃建設(shè)這條2000多公里的線路。自西向東的路線為:從銀川出發(fā),經(jīng)陜西的定邊、延安,山西的運城,河南的濟源、焦作(孟州、溫縣)到鄭州。

  考慮到河南濟源向東與鄭粥與太高鐵線路只有40多公里,向南與鄭州到西安高鐵線路有60多公里,張震宇進一步建議,在規(guī)劃建設(shè)滬銀正線高鐵的同時,在濟源規(guī)劃建設(shè)與鄭州到西安高鐵線路、鄭州到太原高鐵線路的“聯(lián)絡(luò)線”,增強長江經(jīng)濟帶與黃河經(jīng)濟帶的交互能力,促進兩大國家戰(zhàn)略同步高質(zhì)量發(fā)展。

  此外,張震宇還呼吁將呼南高鐵豫西通道納入國家“十四五”相關(guān)規(guī)劃并盡快組織實施,打通滬銀高鐵與呼南高鐵豫西通道,讓濟源、焦作、洛陽、平頂山、南陽連成一線。

  呼南高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一,規(guī)劃通道走向在河南境內(nèi)利用太焦、鄭萬鐵路,經(jīng)焦作、鄭州至南陽。張震宇建議將呼南高鐵通道在河南境內(nèi)走向優(yōu)化為經(jīng)焦作、濟源、洛陽至南陽,即呼南高鐵豫西通道。



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