枝江百里洲長江大橋的鉆孔勘探工作

　　于5月14日正式啟動

　　枝江百里洲長江大橋

　　是“當枝松”高速公路項目的

　　重要組成部分和控制性工程

　　起于當陽市境G42滬蓉高速

　　互通G50滬渝高速

　　向南跨越長江經百里洲鎮(zhèn)后

　　止于松滋境S88宜岳高速

　　全長約79公里

　　估算總投資113億元

　　預計2025年大橋建成通車

　　枝江百里洲長江大橋規(guī)劃圖（圖：枝江發(fā)布）

　　枝江市交通運輸局相關負責人介紹

　　為查明公路沿線巖土層成因類型、

　　巖土層性質及地下水分布等

　　并提出基礎設計所需的

　　巖土層物理力學性質指標

　　目前，中交第二公路

　　勘察設計研究院有限公司

　　正在進行該項目的地質勘探工作

　　百里洲

　　是湖北省唯一一個

　　不通省道、縣道的

　　區(qū)域性邊界口子鎮(zhèn)

　　群眾出行和物資運輸

　　只能靠渡船

　　長期影響和制約著

　　全鎮(zhèn)經濟和社會的發(fā)展

　　多年來

　　百里洲鎮(zhèn)人民渴望修建跨江大橋

　　打通百里洲與枝江城區(qū)方向的

　　陸路通道

　　4月7日

　　國家發(fā)展改革委網站發(fā)布

　　國家發(fā)展改革委關于印發(fā)

　　《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020—2035年）》的通知

　　宜昌市

　　枝江百里洲長江大橋

　　納入“2025年前重點推動實施

　　79座過江通道”之中

　　枝江市發(fā)改局副局長黎長春介紹：“大橋的落地建設，不僅僅是便利百里洲人民的出行，驅動萬里長江第一大江心島的高速發(fā)展，作為枝江具有劃時代意義的重大基礎設施建設，更是在促進中部地區(qū)崛起、提升宜昌全國性綜合交通樞紐地位、完善三峽樞紐多式聯(lián)運體系、帶動沿線經濟社會發(fā)展、保障汛期人民財產安全轉移等方面都能起到重要的引擎作用。”