惠州規(guī)劃建設(shè)深汕第二高速
2020-06-02 來(lái)源:南方都市報(bào) 

  作為粵港澳大灣區(qū)重要交通樞紐工程、香港與深圳之間的新陸路口岸——蓮塘口岸5月27日順利通過國(guó)家驗(yàn)收。對(duì)于惠州來(lái)說,蓮塘口岸的通過驗(yàn)收,意味著未來(lái)惠州香港之間無(wú)論是客運(yùn)還是物流運(yùn)輸距離又將縮短一大截。

  蓮塘口岸將是香港與粵東區(qū)域之間直通大動(dòng)脈

  5月27日上午,由國(guó)家口岸辦牽頭組成的國(guó)家驗(yàn)收組對(duì)蓮塘口岸開通前硬件和軟件設(shè)施進(jìn)行了全面評(píng)估,認(rèn)為蓮塘口岸符合通關(guān)各方面要求,具備開通條件,同意通過國(guó)家驗(yàn)收。

  此次通過國(guó)家驗(yàn)收的蓮塘口岸,是深圳市最新的陸路綜合性口岸,也是深圳與香港之間的第7座跨境陸路口岸。蓮塘口岸位于位于羅湖區(qū)蓮塘街道西南角,北臨羅沙路,南至深圳河。

  之所以說蓮塘口岸的開通,惠州最為關(guān)注,那就是由蓮塘口岸的定位所決定的。根據(jù)規(guī)劃,該口岸承擔(dān)了香港與深圳東部、惠州以及粵東、贛南、閩南之間的跨界貨運(yùn)兼顧客運(yùn),是實(shí)現(xiàn)深港跨界交通“西進(jìn)西出、東進(jìn)東出”總體格局的東部重要口岸,也是第七個(gè)連接港深的陸路口岸。屆時(shí),將成為香港與深圳東部、惠州等地快速往來(lái)的“大動(dòng)脈”。

  惠州規(guī)劃深汕第二高速?gòu)幕葜輽C(jī)場(chǎng)直達(dá)蓮塘口岸

  今年年底,深圳蓮塘口岸將投入使用,該口岸位于羅湖區(qū)蓮塘街道西南角,北臨羅沙路,南至深圳河,是位于深圳東部的綜合性客貨口岸,是深圳市規(guī)劃建設(shè)的第七座跨境陸路口岸,為貨檢和旅檢綜合性陸路口岸,承擔(dān)香港與深圳東部、惠州以及粵東、贛南、閩南之間的跨界貨運(yùn)兼顧客運(yùn),是實(shí)現(xiàn)深港跨界交通的東部重要口岸。

  2019年惠州市政府工作報(bào)告中就明確提出,要加快對(duì)外大連通,建設(shè)半小時(shí)通達(dá)廣深港特大城市的快速通道,抓緊對(duì)接蓮塘口岸等骨干工程。

  隨即,深惠第二高速的建設(shè)也被提上議事日程。根據(jù)規(guī)劃,該項(xiàng)目起于惠城區(qū)三棟鎮(zhèn)接河惠莞高速惠州段,機(jī)場(chǎng)支線起于平潭機(jī)場(chǎng),向西南經(jīng)惠陽(yáng)區(qū)秋長(zhǎng)進(jìn)入深圳市境內(nèi),終點(diǎn)接深圳東部過境高速或鹽壩高速,直接連通至蓮塘口岸。

  目前惠州市已開展《惠州市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》修編工作,將規(guī)劃建設(shè)惠城至深圳高速公路,連接深圳東部過境高速,實(shí)現(xiàn)與蓮塘口岸的無(wú)縫對(duì)接,并同步加快推進(jìn)贛深高鐵、廣汕高鐵規(guī)劃建設(shè),以及深惠城際與深圳地鐵線路的對(duì)接規(guī)劃研究。

  未來(lái)蓮塘口岸開通后將成為“東進(jìn)東出”的大通道,隨著蓮塘口岸及軌道、高速等一系列大交通項(xiàng)目加持,對(duì)于惠州的發(fā)展會(huì)有更大的作用,惠州大灣區(qū)連接粵東的區(qū)域樞紐位置將更加凸顯。



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