近日,云南省發(fā)展和改革委員會批復

　　楚雄至大姚高速公路工程可行性研究報告（修編）

　　同意建設楚雄至大姚高速公路

　　并進行修編調整

　　雙向4車道 設計速度100公里/小時

　　調整后，路線起于楚雄西北大壩村附近，順接G8012彌勒至玉溪至楚雄高速公路止點，經(jīng)陡坡村、陳家沖、共和閘，于K19+805處與昆楚大高速公路共線；經(jīng)三道箐、莊科、妙峰水庫、倉街，止于大姚縣城南曾家灣附近，順接規(guī)劃的永仁至大姚高速公路止點。

　　扣除與昆楚大高速公路共線段后，路線全長37.505公里，按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。

　　8個主要控制點 全線36座大橋

　　主要控制點：楚雄西北大壩村、共和閘、青龍、爛泥箐、王朝里、前場、倉街、大姚縣城南曾家灣。

　　同步建設互通立交連接線3處，路線總長9.53公里，分別采用一級、二級公路標準建設。其中：

　　楚雄連接線（接長壩互通），采用一級公路標準建設，設計時速60公里/小時，路基寬度23米，路線長2.3公里；

　　大姚互通連接線，采用一級公路標準建設，設計時速60公里/小時，路基寬度23米、16米，路線長3.93公里；

　　妙峰互通連接線，采用二級公路標準建設，設計時速60公里/小時，路基寬度12米，路線長3.3公里。

　　全線共設置大橋36座，中橋15座，小橋6座；設置特長隧道1座，長隧道2座，中隧道2座，短隧道4座；設置分離式立交交叉3處；設置服務區(qū)1處、監(jiān)控分中心1處、養(yǎng)護工區(qū)1處、路政救援1處、交警管理站1處、隧道管理所2處、變電站5處、收費站3處、停車區(qū)1處，及其他必要的交通工程和沿線設施。

　　總投資70余億元 資金不落實嚴禁開工

　　項目估算總投資719997.86萬元。其中，省級安排財政性資金75000萬元，楚雄州政府安排財政性資金38916萬元，楚雄市政府安排財政性資金25718萬元，牟定縣政府安排財政性資金17766萬元，姚安縣政府安排財政性資金25662萬元，大姚縣政府安排財政性資金32938萬元，共計216000萬元作為項目資本金，約占總投資的30%；其余503997.86萬元資金利用國內(nèi)銀行貸款解決。

　　批復文件稱，“為切實防范地方政府債務風險，請按照相關政策規(guī)定，統(tǒng)籌做好項目資本金的籌措，嚴禁以債務性資金作為項目資本金，嚴禁違反規(guī)定新增政府債務。項目建設資金不落實，嚴禁開工建設。”