記者 常青 通訊員 董慧慧 高晶 報道 棗莊訊由中鐵十四局集團承建的棗菏高速微山連接線轉(zhuǎn)體橋，近日順時針轉(zhuǎn)體一次成功，形成了上跨京滬鐵路的空中廊道。這是我省最重、最長的T型鋼構(gòu)轉(zhuǎn)體橋。

　　據(jù)中鐵十四局棗菏高速微山連接線項目負責(zé)人王云介紹，該轉(zhuǎn)體橋跨越中國南北大動脈——京滬鐵路，以及井洪聯(lián)絡(luò)線、井亭疏解線等四條線路，與既有線最近距離僅4.4米，平均每12分鐘就通過一輛列車，施工安全風(fēng)險大。轉(zhuǎn)體T梁長137米，重1.9萬噸，相當(dāng)于讓近6節(jié)高鐵車廂長、2000余頭非洲大象重的“大家伙”在空中轉(zhuǎn)體，施工難度較大。

　　在千斤頂?shù)睦瓌酉?，轉(zhuǎn)體梁以每分鐘1度的速度緩緩轉(zhuǎn)動，70分鐘后，成功和兩側(cè)的高速公路對接。由于施工單位提前通過BIM建模技術(shù)進行了模擬，這次轉(zhuǎn)體的誤差小于5毫米。

　　據(jù)悉，棗菏高速預(yù)計年內(nèi)通車，屆時，棗莊菏澤兩市的行車時間將由四個小時縮短到兩個小時。微山連接線是濟寧市微山縣第一條高速公路，它將沿線各地融入便捷交通網(wǎng)，對改善當(dāng)?shù)貐^(qū)域交通面貌，提速沿線經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。