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仁遵高速火兒壩2號隧道右洞貫通
2020-06-15  

  在全體參建人員的共同努力下,6月11日下午5時,四川路橋仁遵高速RZTJ-6合同段火兒壩2號隧道右洞歷時八個月順利貫通。

  據(jù)了解,火兒壩2號隧道為分離式短隧道,該隧道位于匯川區(qū)松林鎮(zhèn)境內(nèi),右洞全長280米,最大埋深80米,隧道左右幅線間距進(jìn)口段約39.6米,出口段約39.3米,隧道左右幅均為上坡?;饍簤?號隧道右洞洞口為五級圍巖,巖體較破碎,巖質(zhì)較硬,隧道自穩(wěn)能力差,無支護(hù)時受震動易產(chǎn)生松動變形,擠壓破壞和坍塌。

  據(jù)項目部負(fù)責(zé)人介紹,火兒壩2號隧道右洞前期受圍巖影響使用雙側(cè)壁施工開挖,歷時四個月僅開挖完成60米。該段在開挖過程中還出現(xiàn)兩次拱頂垮塌,同時局部垮塌多不勝數(shù),對隧道施工安全和進(jìn)度造成嚴(yán)重影響。其中,首次垮塌在洞身開挖10米處,出現(xiàn)垮塌冒頂,垮塌處埋深約9米。針對此次垮塌,項目部改變原有雙側(cè)壁開挖方式,在確保安全的情況下通過對雙側(cè)壁單個導(dǎo)坑內(nèi)再分導(dǎo)坑,以縮小開挖面的方式,盡量減小對開挖面的擾動進(jìn)行后續(xù)開挖施工。

  第二次垮塌在開挖進(jìn)尺60米處,拱頂發(fā)現(xiàn)溶洞,垮塌處埋深約34米。針對此次垮塌,項目部組織施工人員進(jìn)行溶洞處垮塌處理施工,采用先封閉開挖面,增加超前小導(dǎo)管及注水泥漿對該段進(jìn)行加固,穩(wěn)定巖層。后續(xù)再采用留核心土開挖方式,開挖完成后立即進(jìn)行支護(hù),再增加超前小導(dǎo)管支護(hù)和注漿,為隧道施工安全及進(jìn)度提供了保障。

  項目部通過短進(jìn)尺開挖、少擾動、早支護(hù)和加強(qiáng)超前支護(hù)等防護(hù)措施解決了隧道圍巖差、結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定等問題,保證了火兒壩2號隧道右洞的順利貫通,標(biāo)志著項目施工已駛?cè)肓丝燔嚨?,為后續(xù)項目節(jié)點(diǎn)工期的完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。



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