沉管隧道管節(jié)鋼殼項(xiàng)目獲中國(guó)船舶集團(tuán)唯一應(yīng)用產(chǎn)業(yè)重大專項(xiàng)獎(jiǎng)
2020-06-17 來(lái)源:中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) 

  6月12日,由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際建造的深中通道GK01標(biāo)沉管隧道E5管節(jié)鋼殼順利完工過駁,這是廣船國(guó)際交付的第3個(gè)。

  E5鋼殼長(zhǎng)165米,寬46米,高10.6米,重達(dá)1.2萬(wàn)噸,相當(dāng)于120輛超重型卡車裝滿貨物的重量,這是廣船國(guó)際在疫情影響后交付的首個(gè)管節(jié)鋼殼,也是深中通道管理中心調(diào)整驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后交付的首個(gè)管節(jié)鋼殼。

  2020年調(diào)整后的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各項(xiàng)尺寸的精度提出了更高的要求。其中中管廊的尺寸誤差甚至要求在8毫米以內(nèi),僅相當(dāng)于一本書的厚度。

  深中通道的沉管隧道是世界首例特長(zhǎng)、特寬、特深的海底隧道,制造技術(shù)難度大、質(zhì)量要求高、工期非常緊,再加上今年新冠肺炎疫情強(qiáng)烈沖擊和對(duì)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提高的疊加影響,深中通道GK01標(biāo)項(xiàng)目推進(jìn)十分艱難。

  面對(duì)難關(guān),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)沒有氣餒,而是上下一心、眾志成城,以高要求、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量順利完成了E5鋼殼的制作,并于6月10日通過聯(lián)合驗(yàn)收,得到了深中通道業(yè)主的肯定。

  近日,該項(xiàng)目榮膺中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司唯一一個(gè)2019年度應(yīng)用產(chǎn)業(yè)重大專項(xiàng)獎(jiǎng),項(xiàng)目成績(jī)也得到了集團(tuán)公司的肯定和鼓勵(lì)。



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