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南京長江五橋本月將合龍,擬叫“江心洲長江大橋”
2020-06-17 來源:現(xiàn)代快報 

  6 月中下旬,南京長江五橋即將迎來建設(shè)中的重大節(jié)點——合龍,年底前正式通車。最近,有市民反映,名字太多了搞不清楚,有叫 " 南京長江五橋 ",也有叫 " 梅子洲過江通道 " 的,到底哪一個才是它的大名?6 月 15 日,記者從相關(guān)部門了解到,目前,五橋擬報批的大名為 " 江心洲長江大橋 "。據(jù)悉,大名仍在審批中,待審批后,還會在官網(wǎng)上公布,并公開進(jìn)行意見征集。

  五橋即將合龍,轉(zhuǎn)入橋面附屬工程施工

  南京長江五橋距離大勝關(guān)大橋下游約 5 公里,南京長江大橋上游約 13 公里處。工程起于江北的五里橋互通,一橋跨越長江主航道后,在江心洲下穿夾江,抵達(dá)河西江山大街,接入青奧軸線地下工程。路線全長 10.33 公里,跨主江大橋長 1796 米。夾江隧道長約 1755 米,穿越夾江段采用盾構(gòu)法施工。工程從 2017 年開始建設(shè),目前夾江隧道已經(jīng)雙線貫通,進(jìn)入了后續(xù)裝修階段,主橋也進(jìn)入了合龍倒計時。

  記者了解到,6 月 7 日,五橋最后一對橋面板由中交二航局順利吊裝,與此前中交二公局已經(jīng)完成的南塔梁段實現(xiàn)對接。不過,吊裝完成只是橋面板基本的到位,并不意味著已經(jīng)合龍。6 月 13 日,記者再次前往現(xiàn)場時,發(fā)現(xiàn)最后兩片梁段仍處于掛索施工中。掛索完成后,還要對箱梁進(jìn)行精調(diào),在兩片梁 " 嚴(yán)絲合縫 " 之后,還要對縫隙進(jìn)行焊接,混凝土澆筑。因此,真正實現(xiàn)合龍還要等待一些時間。

  伴隨著合龍日期的臨近,五橋也將轉(zhuǎn)入后續(xù)的路面施工階段,包括瀝青鋪設(shè)、路燈、防撞護(hù)欄、聲屏障等?,F(xiàn)代快報記者了解到,目前,這些附屬工程均已經(jīng)招標(biāo)完畢,其中,引橋段已經(jīng)安裝了部分護(hù)欄。這些施工預(yù)計將持續(xù)四五個月,保證年底開通的節(jié)點不變。

  推薦以 " 江心洲 " 命名,年底通車前確定

  五橋即將全線貫通,它的取名也要納入議程了。現(xiàn)代快報記者了解到,五橋怎么叫,要由建設(shè)單位向市交通運輸局提出申請,市交通運輸局在批準(zhǔn)前征求市民政局 ( 地名辦 ) 意見,然后再報請市政府批準(zhǔn),批準(zhǔn)后報市民政局 ( 地名辦 ) 備案。

  五橋連接江北五里橋互通與河西江山大街,建設(shè)形式為 " 橋 + 隧 ",橋與隧的轉(zhuǎn)換地點,就位于江心洲上。

  江心洲,因狀若青梅,古又稱梅子洲。因此,曾有多位市民及代表委員提出建議,將五橋的名字命名為 " 梅子洲長江大橋 "。如今,打開搜索引擎輸入 " 南京長江五橋 ",不少網(wǎng)頁都會標(biāo)注有 " 又稱梅子洲過江通道。"

  不過,記者了解到,目前五橋醞釀報批的名字并不是這個,而是 " 江心洲長江大橋 "。原因是," 梅子洲 " 作為舊稱,已經(jīng)多年不用。

  據(jù)悉,目前,這一名稱尚未征求市民政局 ( 地名辦 ) 意見。待相關(guān)部門內(nèi)部流程完結(jié)后,會在官網(wǎng)公布,向全體市民進(jìn)行廣泛意見征集。最終命名會在大橋通車前確定。

  飽含文化底蘊,南京已建成過江通道都有大名了

  南京跨江大橋眾多。眾所周知,此前,長江南京段上的大橋,都是按照建造的時間順序進(jìn)行排列的,南京長江大橋、二橋、三橋、四橋、五橋 …… 不過,這些名字其實都是橋梁的工程名。一座大橋從規(guī)劃到建設(shè)完成,至少需要五年以上的時間,工程名喊了這么多年,早已深入人心。

  根據(jù)規(guī)劃,未來長江南京段共將規(guī)劃 25 處、28 條過江通道。這么多過江通道,再用數(shù)字命名的方式就不太合適了?,F(xiàn)代快報曾多次報道,有不少市民、人大代表提出,要按照大橋所處的位置、周邊的歷史文化,給各座大橋改個與六朝古都文化底蘊相匹配的大名。

  經(jīng)過多年呼吁,去年底,南京召開新聞發(fā)布會,為這幾個 " 兄弟 " 重新取了大名。二橋改名為八卦洲大橋,三橋改名為大勝關(guān)大橋、四橋改為棲霞山大橋,揚子江隧道、長江隧道也一并改名。這些頗具指向性,飽含了南京文化歷史內(nèi)涵的名字走入南京人的生活。而南京長江大橋因為蜚聲海內(nèi)外,不在改名之列。

  其實,大橋或者隧道改名,并非江蘇首創(chuàng)。現(xiàn)代快報記者檢索發(fā)現(xiàn),近年來,在國內(nèi)不少地方,考慮到大橋的輻射面,以及為了擴大地方影響力等,在大橋建成通車時,會新改一個名字。比如,連接廣州南沙區(qū)與東莞市沙田鎮(zhèn)的跨海大橋——虎門二橋,在通車前更名為南沙大橋。



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