溫州市七都大橋北汊橋工程PPP項目順利完成主通航孔橋合龍。這標(biāo)志著大橋建設(shè)將全面進入橋面鋪裝、交安設(shè)施、照明設(shè)施、景觀綠化、104國道改建等后續(xù)工程施工，力爭年內(nèi)實現(xiàn)大橋全面通車。

　　溫州市七都大橋北汊橋工程PPP項目，由上海建工集團投資、建設(shè)、運營。大橋南起溫州市鹿城區(qū)七都街道上沙村接七都互通，北至永嘉縣三江街道開垟村接104國道，預(yù)留平臺遠(yuǎn)期連接繞城北高速。按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，雙向六車道，主通航孔橋為雙塔中央索面疊合梁斜拉橋，全長1866米，主橋總長680米，主跨跨徑360米，橋面寬度37.62米；橋下通航孔凈高31.4米，可通行5000噸級船舶。該工程是溫州市“兩線三片”中跨江發(fā)展的重點交通工程，是連接甌江南北的東部要道。

　　“今年突如其來的新冠疫情讓節(jié)后復(fù)工較正常情況推遲約一個月。復(fù)工后，項目部統(tǒng)籌規(guī)劃部署，根據(jù)‘分區(qū)分級、精準(zhǔn)防控、科學(xué)有序、復(fù)工復(fù)產(chǎn)’工作原則，分批次組織項目職工、施工作業(yè)人員自駕或‘點對點’包車形式陸續(xù)返溫。在確保工程安全、質(zhì)量的前提下，加大人力、物力投入力度，采取壓縮工時，多工序同步穿插施工，工人分2班施行24小時工作制等舉措，通過不斷努力與堅持，目前已基本消除疫情帶來的影響，工程工期得到保證。”

　　溫州市七都大橋北汊橋工程PPP項目經(jīng)理李茂興說，七都大橋主橋鋼箱梁共分93段，采用船運至現(xiàn)場，再由橋面吊機提升就位，其中最大節(jié)段重達434噸。由于吊裝水域位于甌江主航道位置，面對繁忙的甌江水上交通，施工作業(yè)時，需多方配合管制水上交通。同時，由于甌江特有的猛漲猛落、歷時短的潮汐現(xiàn)象，每次吊梁必須與高平潮爭分奪秒，搶抓時機。尤其是，主橋合龍需避開臺風(fēng)季，以保障施工安全及結(jié)構(gòu)安全。

　　溫州市七都大橋北汊橋主通航孔橋為雙塔中央索面疊合梁斜拉橋，主橋總長680m，主跨360m，采用五跨連續(xù)半漂浮體系。大橋結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎，主塔為橢圓型變截面獨柱結(jié)構(gòu)，主梁采用高性能混凝土橋面板+槽型梁的鋼混疊合梁結(jié)構(gòu)。下一步，大橋建設(shè)將全面進入橋面鋪裝、交安設(shè)施、照明設(shè)施、景觀綠化、104國道改建等后續(xù)工程施工，力爭年內(nèi)實現(xiàn)大橋全面通車。

　　據(jù)了解，七都大橋建成通車后，從溫州市區(qū)學(xué)院路上七都大橋只需5分鐘就可到達三江和烏牛，對于優(yōu)化溫州城市路網(wǎng)布局，強化溫州市區(qū)與永嘉東片及樂清聯(lián)系，提升沿線各縣市經(jīng)濟發(fā)展和溫州旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，促進溫州大都市的協(xié)調(diào)發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實意義和長遠(yuǎn)價值。(永嘉傳媒集團全媒體記者范海國 張誠)