加快招標進度、壓縮審批時間、解決資金難題，我省積極推進新開、續(xù)建重大交通項目建設，力爭保質(zhì)保完成交通基礎設施投資700億元的年度目標任務。

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　　在南昌市公共資源交易中心，宜遂高速主體土建施工招標正在進行。這條新建高速公路全長194.5公里，投資280.8億元，是江西高速公路建設史上一次性投資最大的項目，吸引了全國200多家企業(yè)來投標。

　　省高速集團項目建設管理公司招標采購中心負責人 楊志峰：全面采用電子化招標，減輕投標企業(yè)負擔，更加公平公正公開，增加招標頻次，優(yōu)化招標流程，及早與中標單位簽訂合同，使得我們新開項目盡早開工，續(xù)建項目盡快完工。

　　除了加快招標進度，我省還明確在要素齊全的情況下，設計變更審批時間較法定時限壓縮一半；適當提高中期支付比例，要求在計量審核后10天內(nèi)支付到位；鼓勵社會資本通過特許經(jīng)營、政府購買服務等方式參與項目建設，擴大有效投資。

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　　鄱陽縣城至余干烏泥段是一條新建的一級公路，全長34.5公里，采用PPP模式，25億投資得到保障。項目5月份獲得建設用地批復后，現(xiàn)在有700多名工人160臺套設備，比原計劃增加了兩成。

　　鄱余高等級公路開發(fā)有限公司副總經(jīng)理 陳佑華：日夜加班趕進度，千方百計把疫情耽誤的時間搶回來。不僅要完成8個億的計劃投資，還要通過努力爭取完成10個億。

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　　在各項舉措的積極推動下，我省新建和續(xù)建項目處處呈現(xiàn)出“擼起袖子加油干”的火熱景象。作為交通運輸部“十三五”重點建設項目，贛江井岡山航電樞紐工地上人來車往，焊花四溢，三千名工人冒著酷暑，進行電站廠房的澆筑封項，整個工程預計明年底完工。

　　贛江井岡山航電樞紐工程項目總工程師 王鵬：它的投入使用意味著千里贛江水上高速得以建成，可以實現(xiàn)千噸級船舶順利通航，通江達海。

　　目前，江西18個新開和續(xù)建的公路水路項目建設正有序快速推進，吸納返崗工人2萬多人，完成投資312.9億元，同比增長20%。