廊坊市區(qū)光明道上跨鐵路立交橋，建成后將成世界首座上跨既有高速鐵路的上加勁連續(xù)鋼桁梁橋，主跨268米，跨度創(chuàng)同類橋梁最大。據(jù)了解，光明道上跨鐵路立交橋工程是廊坊市交通中心工程的主橋，橋長506米，將打通光明東西道，對于優(yōu)化我市基礎設施功能，緩解區(qū)域交通壓力，保障市民安全出行具有重要意義。

　　塔吊林立，機器轟鳴。6月16日，記者在市區(qū)光明道上跨鐵路立交橋工程主橋施工現(xiàn)場看到，京滬高鐵側正在進行21#主墩防護樁施工和鋼桁梁拼裝場建設施工。京滬高鐵側正在進行鋼桁梁拼裝場建設施工，已完成65%，預計月底前完成除拼裝鋼桁梁用龍門吊基礎外的其他全部內容。

　　據(jù)了解，廊坊交通中心工程（市區(qū)光明道上跨鐵路立交橋項目）是我市重點城建項目之一，起點距常青路路口50米，沿現(xiàn)有的光明道，依次跨越銀河路、解放道、廊坊站、新華路，終點接于建設路路口，全長2.056千米。

　　光明道上跨鐵路立交橋主橋段全長506米，采用上加勁連續(xù)鋼桁梁結構形式，轉體法施工。主橋段下部結構主要包括兩個主墩和兩個交接墩，其中每一個主墩都要完成20根主樁和56根基坑防護樁的施工。

　　橋梁主跨采用上加勁連續(xù)鋼桁梁結構形式，建成后將成世界首座上跨既有高速鐵路的上加勁連續(xù)鋼桁梁橋。主跨268米，跨度創(chuàng)同類橋梁最大。光明道西側與G3、G95互通連接，東側與G2互通連接，上跨鐵路立交橋使光明道東西中軸線貫通，讓光明道成為我市東西向對外出行重要的交通通道。