?。ㄚw淵青記者石喻涵）昨日，在造橋機的牽引下，一段長3.3米、重近250噸的箱梁精準落到閻（良）機（場）城際鐵路涇河特大橋29號至30號橋墩之間，標志著由中鐵二十局承建的閻機城際鐵路涇河特大橋正式步入19孔節(jié)段預(yù)制膠接梁施工階段。
閻機城際鐵路北起閻良，南至西安咸陽國際機場，全長57.88公里，是橫跨西安的南北大通道。建成后，將與正在規(guī)劃建設(shè)的西安至韓城城際鐵路交接，未來還可延伸至新西安南站。
全長2259米的閻機城際鐵路涇河特大橋有19孔橋梁采用節(jié)段預(yù)制膠接法施工，最大跨度達64米，是我國城際鐵路建設(shè)中采用同類工法施工的最大跨度。施工期間，建設(shè)者要將每孔梁所需的15節(jié)箱梁提前預(yù)制，使用造橋機“堆積木”般分次吊裝。待所有箱梁精準到位后，再在箱梁間隙涂抹“膠水”粘合。
