近日，全長1336米高、橋墩高119米的宜昭高速洛澤河特大橋首個合龍段澆筑完成，大橋中跨順利實現(xiàn)合龍，標志著大橋建設取得了突破性的進展。

　　洛澤河特大橋是宜（賓）昭（通）高速公路的控制性工程之一，位于云南省昭通市彝良縣角奎鎮(zhèn)新場社區(qū)。大橋橫跨洛澤河，全長1336米，由“T形梁引橋+連續(xù)剛構(gòu)主橋+T形梁引橋”組成，其中主橋采用預應力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)梁，左右幅共55跨，引橋采用40米預制T梁，大橋全橋共有35個空心薄壁墩，其中有三個橋墩墩身超過100米，最高橋墩設計墩高為119米，屬于超高空施工，安全風險極高。為了確保高墩施工安全，項目部對高墩施工采用液壓爬模施工工藝，這樣不但提高了墩身施工效率，而且確保了墩身施工安全。

　　本次合龍段是大橋連續(xù)鋼構(gòu)主橋的中跨部分，屬于整座大橋建設的核心區(qū)域，面對鋼構(gòu)主橋跨度大，梁段多，時間緊，任務重，施工難度大等困難，項目部嚴格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面編制切實可行的施工方案，組織專家進行合龍方案評審論證，并通過與設計監(jiān)控等單位的溝通協(xié)調(diào)，從技術(shù)、安全、質(zhì)量和生產(chǎn)安排等方面精準規(guī)劃和落實到位，確保了大橋中跨合龍精準無誤。

　　宜昭高速公路是云南省級高速公路主骨架的重要組成部分，在云南境內(nèi)長167.148公里，雙向四車道，總投資240.6億元，分兩期建設：一期工程92.718公里，估算總投資142.18億元，計劃2020年年底前建成通車。項目建成通車后，將對加快改善滇東北地區(qū)交通條件，助力當?shù)孛撠毠?，加快川滇兩省的?jīng)濟社會發(fā)展起到重要推動作用。（總臺央視記者 陳堅）