7月19日，記者從四川省達(dá)州市發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，為加快區(qū)域主動融入“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶和西部陸海新通道，7月13日至16日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鑒定中心在重慶召開《新建西渝高鐵（安康至重慶段）可行性研究報告》評審會議。

　　重慶市、四川省、陜西省、京昆高鐵西昆公司、成都局集團(tuán)公司西安局集團(tuán)公司、中鐵二院等地（單位）相關(guān)負(fù)責(zé)同志參加會議。會議聽取了中鐵二院《新建西渝高鐵（安康至重慶段）可行性研究報告》匯報，沿線相關(guān)省、市負(fù)責(zé)同志發(fā)了言。

　　會議認(rèn)為，新建安康經(jīng)達(dá)州至重慶高鐵，是全國“八縱八橫”高速鐵路通道包（銀）海、京昆通道重要組成部分，西南與西北、華北東北，廣西海南與西北地區(qū)鐵路客運(yùn)主通道，也是推進(jìn)成渝地區(qū)一體化發(fā)展的鐵路客運(yùn)通道。

　　根據(jù)重慶市公共資源交易網(wǎng)的招標(biāo)公告顯示，渝西高鐵（西渝高鐵）位于重慶市、四川省、陜西省境內(nèi)，正線總長度約538公里，投資總額約1277億元。

　　重慶境內(nèi)約268公里，其中，重慶經(jīng)達(dá)州至安康的西通道約189公里，萬州經(jīng)開州至大進(jìn)的東通道約79公里，重慶境內(nèi)總投資約669億。

　　記者了解到，早在去年9月，新建西安至安康高速鐵路（西渝高鐵西安至安康段）可行性研究報告獲批復(fù)，同年項目全線初步設(shè)計也通過評審，已列入陜西省2020年新開工重點(diǎn)項目。同時，陜西省發(fā)展改革委官網(wǎng)顯示，西安至安康段前期工作基本完成，為發(fā)揮好高鐵通道效益，擬將西安至安康段和安康至重慶兩段合并報送國家審批后建設(shè)。

　　根據(jù)中國鐵路成都局集團(tuán)公司總工程師費(fèi)勇此前的說法，將全力支持西渝高鐵西康段年內(nèi)開工建設(shè)，進(jìn)一步加快渝康段前期工作，爭取項目可研今年內(nèi)獲得批復(fù)。待項目建成后，重慶至西安，將不用在繞成都，實現(xiàn)重慶西安基本直線化高鐵一線牽。