在日前南潯區(qū)生態(tài)環(huán)境分局召開的吳興至臨安公路南潯隧道段工程建設(shè)項目環(huán)境影響評價審查會上，該項目通過專家審查。

　　會上，由區(qū)交通局、區(qū)自然資源和規(guī)劃分局、區(qū)交投集團(tuán)等部門組成的專家組對建設(shè)項目在施工期和營運期如何達(dá)到廢水、廢氣、噪聲的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)提出了修改意見，并就大運河等歷史文物的保護(hù)提出了專門的要求。會后，環(huán)評單位根據(jù)專家和各部門的意見對環(huán)評文本進(jìn)行修改完善。

　　效果圖

　　據(jù)悉，吳興至臨安公路南潯隧道段工程建設(shè)項目總投資16.18億元，起點接環(huán)北路，跨吳溇港后路線折向南，通過隧道下穿318國道、長湖申Ⅲ級航道，過絲綢碼頭后穿出隧道，終點接人瑞路，隧道先行段全長3.68千米，建設(shè)工期36個月，是湖州市首條水下隧道。

　　吳興至臨安公路是“浙江省省道干線公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃”中的重要規(guī)劃公路，對完善區(qū)域交通一張網(wǎng)、構(gòu)建南太湖區(qū)域立體交通大通道、促進(jìn)現(xiàn)代物流服務(wù)發(fā)展、服務(wù)“長三角一體化”國家戰(zhàn)略具有重要意義。為推動項目盡早落地，區(qū)生態(tài)環(huán)境分局審批在前，服務(wù)在先，業(yè)主單位“一次都沒跑”項目就通過了專家審查。

　　此外，今年南潯區(qū)列入浙江省“4+1”重大項目建設(shè)計劃2020年實施計劃的12個項目中，有10個項目已完成審批手續(xù)，“最多跑一次”實現(xiàn)率和滿意率均為100%。