（王龍博 周魏）由中建五局、中建隧道承建的禮嘉嘉陵江特大橋日前完成首個(gè)梁拱合龍段混凝土順利澆筑，大橋預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)全橋合龍。

　　據(jù)悉，本次三角區(qū)合龍標(biāo)志著大橋倒三角掛籃施工、臨時(shí)斜拉扣掛法施工、拱梁線形控制等關(guān)鍵技術(shù)性難題已全數(shù)攻克，為全橋合龍?zhí)峁┫葲Q條件。

　　禮嘉嘉陵江特大橋是全國(guó)首例大跨徑上承式梁拱組合預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)橋，全長(zhǎng)785m，最大跨徑245m；雙向8車道設(shè)計(jì)，分左右兩幅設(shè)置，單幅標(biāo)準(zhǔn)段橋?qū)?8m，設(shè)計(jì)時(shí)速80 km/h。在橋梁建設(shè)過程中，施工方融合運(yùn)用梁橋、懸澆拱橋、矮塔斜拉橋施工工藝，經(jīng)歷多次體系轉(zhuǎn)換，充分體現(xiàn)了橋梁的“跨越之美”、“力量之美”、“造型之美”。

　　作為重慶市快速路“六橫七縱”的重要組成部分，禮嘉嘉陵江大橋建成后西接渝蓉、東連渝宜，為中梁山隧道、大學(xué)城隧道減壓，為高家花園大橋、雙碑大橋分流，完善重慶市“六橫七縱”快速路網(wǎng)，為中梁山隧道、大學(xué)城隧道減壓，為高家花園大橋、雙碑大橋分流。