7月26日,中鐵廣州工程局承建的金仁桐高速桐梓河特大橋仁懷岸主墩樁基開始施工,成為金仁桐高速公路全線8個(gè)標(biāo)段中第一個(gè)進(jìn)行主體工程開工的項(xiàng)目。桐梓河特大橋仁懷岸主墩樁基直徑3.2米,左右幅各9根,共18根,樁長(zhǎng)17—46米不等。

　　仁懷岸主墩位于山體中部,山高坡陡,地勢(shì)險(xiǎn)要,為確保施工安全,主墩靠山一側(cè)開挖了六級(jí)邊坡,并進(jìn)行了框格梁防護(hù),開挖土石方量5萬余方。主墩平臺(tái)采用氣泡土澆筑而成,共完成氣泡土數(shù)量1.1萬方。

　　從6月下旬以來,桐梓縣連降暴雨,造成現(xiàn)場(chǎng)便道邊坡垮塌,地方道路多處沖毀,各級(jí)政府連續(xù)發(fā)文,防汛形勢(shì)十分嚴(yán)峻,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)土石方外運(yùn)工作也造成了嚴(yán)重影響。項(xiàng)目部班子成員24小時(shí)帶班作業(yè),堅(jiān)守在防汛一線,在確保防洪防汛工作安全的同時(shí),項(xiàng)目部對(duì)損毀道路及時(shí)組織搶修,將暴雨造成的損失降到最低程度。桐梓河特大橋是該線路的控制性項(xiàng)目,而仁懷岸又是桐梓河特大橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。項(xiàng)目部嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工,確保質(zhì)量,同時(shí)把控好挖孔樁開挖和爆破作業(yè)等各項(xiàng)安全工作,努力向前趕,加快項(xiàng)目施工進(jìn)度,力爭(zhēng)多出產(chǎn)值。

　　據(jù)悉,金仁桐高速公路是貴州省重點(diǎn)工程,桐梓河特大橋全長(zhǎng)1451m,是主跨為965m的單跨鋼桁梁懸索橋,也是貴州地區(qū)在建的峽谷地帶第二大跨度高塔懸索橋。大橋起始于仁懷市高大坪鎮(zhèn)龍?jiān)创宕笫步M,主跨跨越龍?jiān)创妪執(zhí)翞持镣╄骺h岔水村龍?zhí)两M,工程造價(jià)約7.88億。項(xiàng)目連通仁懷市和桐梓縣兩地路網(wǎng),建成后兩地交通通行時(shí)間將由原來的兩個(gè)半小時(shí)縮短至二十分鐘。該項(xiàng)目的建成將對(duì)于貴州省路網(wǎng)的完善以及遵義市各縣市間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到強(qiáng)有力的、積極的推動(dòng)作用。(黃啟超)