武陽(yáng)高速黃石段全面開(kāi)工
2020-07-31 來(lái)源:黃石發(fā)布 

  7月30日上午10時(shí),驕陽(yáng)似火,黃坪山腳下,紅旗獵獵,

  武陽(yáng)高速公路(黃石段)

  全面開(kāi)工誓師大會(huì)在此舉行,

  這意味著該項(xiàng)目完成

  由暫停鍵、重啟鍵向快進(jìn)鍵的轉(zhuǎn)換,

  進(jìn)入爭(zhēng)分奪秒、全面加速的階段。

  據(jù)介紹,經(jīng)過(guò)一年多準(zhǔn)備,

  由黃石交投集團(tuán)和葛洲壩集團(tuán)共同出資建設(shè)的

  武陽(yáng)高速公路黃石段項(xiàng)目

  現(xiàn)在已具備全面開(kāi)工條件。

  武陽(yáng)高速公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理張小將表示,“通過(guò)各方共同努力,目前項(xiàng)目環(huán)評(píng)、施工圖設(shè)計(jì)均已獲批,項(xiàng)目資金全面到位、征遷協(xié)調(diào)迅猛推進(jìn)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)全面提速,為項(xiàng)目全面開(kāi)工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”

  武陽(yáng)高速黃石段全長(zhǎng)約91.3公里

  途徑大冶、陽(yáng)新14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),

  設(shè)計(jì)車(chē)速100公里/小時(shí)

  總投資131.72億元

  是黃石市建市以來(lái)單體最大的交通投資項(xiàng)目,

  直接造福于大冶、陽(yáng)新等沿線人民,

  是一條民生路、致富路,

  也是黃石新時(shí)代基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的標(biāo)桿。

  陽(yáng)新南樞紐互通

  起點(diǎn):大冶市東風(fēng)農(nóng)場(chǎng)西北鄂州、黃石市界楊家洲附近,與武漢至鄂州段對(duì)接

  終點(diǎn):省界河山塘附近,與擬建的江西武寧至湖北陽(yáng)新高速公路對(duì)接

  走向:路線總體呈西北—東南走向,途徑東風(fēng)農(nóng)場(chǎng)、保安鎮(zhèn)、還地橋鎮(zhèn)、金山店鎮(zhèn)、陳貴鎮(zhèn)、白沙鎮(zhèn)、浮屠鎮(zhèn)、陽(yáng)新城區(qū)、軍墾農(nóng)場(chǎng)、木港鎮(zhèn)等地區(qū)。

  服務(wù)區(qū):共設(shè)東風(fēng)、大冶西等9處互通,大冶、陽(yáng)新2處服務(wù)區(qū)

  建成通車(chē)后

  大冶至武漢車(chē)程可縮短至40分鐘

  陽(yáng)新至武漢車(chē)程將縮短至1小時(shí)

  武陽(yáng)高速公路的區(qū)位規(guī)劃設(shè)計(jì)圖

  將在武漢、黃石與南昌之間

  形成一條高速直達(dá)通道,

  全面實(shí)現(xiàn)三大中心城市之間的

  3小時(shí)高速交通圈,

  并與干線鐵路共同組成

  公鐵復(fù)合型綜合運(yùn)輸通道,

  滿足多樣化客貨運(yùn)輸需求,

  支撐長(zhǎng)江中游城市群一體化發(fā)展。

  自2019年1月8日項(xiàng)目奠基以來(lái),該項(xiàng)目在建作業(yè)點(diǎn)25個(gè),完成路基土石方744萬(wàn)立方,占總計(jì)劃的37%;涵洞128道,占總計(jì)劃的47%;橋梁樁基74440米,占總計(jì)劃的52%。除了黃坪山隧道、富水河特大橋、木港隧道、東風(fēng)農(nóng)場(chǎng)特大橋、劉家灣互通主線橋、保安互通等關(guān)鍵線路節(jié)點(diǎn)均有不同程度進(jìn)展外,還即將啟動(dòng)30個(gè)作業(yè)點(diǎn)的開(kāi)建。

  武陽(yáng)高速黃石段

  是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的長(zhǎng)江中游城市群

  綜合立體交通規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目,

  對(duì)黃石融入長(zhǎng)江中游城市群一體化發(fā)展、

  促進(jìn)黃石高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重大意義。

  市交投集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理伊仕宏表示

  力爭(zhēng)三年,確保三年半

  完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。



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