8月4日，解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞?dòng)浾邔?shí)地探訪獲悉，連接起上海青浦與蘇州吳江兩地，全長(zhǎng)180米的元蕩橋已順利合龍，為該橋及兩側(cè)滬蘇兩地公路延伸段在今年國(guó)慶前全面通車提供了保障。

　　屆時(shí)，從青浦金澤到蘇州吳江區(qū)，將從目前四十分鐘繞行路程，縮短至五分鐘內(nèi)。

　　元蕩橋項(xiàng)目是青浦區(qū)東航路項(xiàng)目建設(shè)中的關(guān)鍵一環(huán)，跨越元蕩（湖）與蘇州市吳江區(qū)康力大道對(duì)接，是推進(jìn)長(zhǎng)三角示范區(qū)道路互聯(lián)互通、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展再上新臺(tái)階的重大民生工程。

　　該基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)為打通省際斷頭路，打破行政區(qū)劃所帶來(lái)的交通壁壘，提高省際間路網(wǎng)可達(dá)性具有重要意義，對(duì)連通滬蘇兩地、解決困擾居民許久的繞路問題起到了至關(guān)重要的作用。

　　元蕩橋項(xiàng)目是青浦區(qū)東航路(滬青平-江蘇省界)新改建工程(二標(biāo))的控制性工程，由上海寶冶市政工程公司承建，大橋比原計(jì)劃提前三個(gè)月合龍。

　　元蕩橋的順利合龍是參建各方踐行“長(zhǎng)三角一體化”戰(zhàn)略的重要成果，大橋?qū)⑦B通滬蘇兩地長(zhǎng)久以來(lái)形成的斷頭路，側(cè)成兩地頻繁交流。

　　自今年3月10日青浦區(qū)東航路(滬青平公路-江蘇省界)新改建工程(二標(biāo))項(xiàng)目開工建設(shè)以來(lái)，各參建單位克服新冠疫情、原材料運(yùn)輸?shù)缆藩M窄、大型箱梁陸路運(yùn)輸不通、43天梅雨時(shí)長(zhǎng)等種種不利因素帶來(lái)的影響，組織技術(shù)攻關(guān)，優(yōu)化施工方案，先后攻克“水上鋼平臺(tái)搭設(shè)與施工、大直徑水中鉆孔灌注樁施工、大跨徑橋墩連系梁預(yù)制安裝、大型箱梁水上運(yùn)輸及吊裝”等多項(xiàng)重難點(diǎn)，促成大橋提前三個(gè)月合龍。