日前，成都市生態(tài)環(huán)境局正式公告《四川省成都至樂山高速公路擴(kuò)容工程三環(huán)至成都第二繞城段環(huán)境影響報(bào)告書》的審查批復(fù)，這意味著該工程建設(shè)再次提速。

　　紅星新聞?dòng)浾吡私獾剑蓸犯咚俟窋U(kuò)容工程起于成都三環(huán)川藏立交，止于成樂高速公路辜李壩互通。成都三環(huán)至辜李壩段主線（不含樂山城區(qū)過境復(fù)線）全長127.578km。其中，成都第二繞城高速至辜李壩段已取得環(huán)評(píng)批復(fù)，本次批復(fù)為成都至樂山高速公路擴(kuò)容工程三環(huán)至成都第二繞城段。該項(xiàng)目范圍跨武侯區(qū)、雙流區(qū)、新津區(qū)，起于成都三環(huán)路川藏立交，止于成都第二繞城高速公路樞紐互通。

　　從建設(shè)內(nèi)容上看，新建道路全線長約25.502千米，道路等級(jí)為高速公路。其中，成都三環(huán)至主線收費(fèi)站段長約3.291千米，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80千米/小時(shí)，路基寬度28.5米。主線收費(fèi)站至成都第二繞城高速段長約22.211千米，雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120千米/小時(shí)，主線收費(fèi)站至正公路互通段運(yùn)營車速80千米/小時(shí)，路基寬度36.5米~42米）。同時(shí)，設(shè)6座橋梁、3座涵洞、1座隧道，設(shè)置5處互通式立交。另外，繞城高速局部改線長約2.635千米，道路等級(jí)為高速公路，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100千米/小時(shí)，路基寬度34.5米，采用全路基。

　　值得注意的是，成都至樂山高速公路擴(kuò)容工程三環(huán)至成都第二繞城段總投資1132316.7萬元。其中，環(huán)保投資占到了130768.5萬元，這筆資金如何花？

　　批復(fù)中明確，需嚴(yán)格落實(shí)施工期和運(yùn)營期的生態(tài)保護(hù)及污染防治工作，比如在噪聲防治措施中，將加強(qiáng)敏感點(diǎn)聲環(huán)境保護(hù)，建設(shè)9160米封閉式聲屏障、1100米的6米高折臂式聲屏障、4670米的3.5米高折臂式聲屏障。再比如，在水環(huán)境保護(hù)方面，項(xiàng)目主線及機(jī)場(chǎng)互通B匝道以橋梁形式跨越江安河，設(shè)置一個(gè)涉水橋墩，施工全部使用預(yù)制件，采用整體吊裝施工，施工時(shí)間盡量選擇枯水期，采用圍堰施工。

　　按照環(huán)評(píng)文件，成都至樂山高速公路擴(kuò)容工程三環(huán)至成都第二繞城段計(jì)劃2020年開工，2023年建成通車，工期3年 。項(xiàng)目建成以后，將成為成都至樂山高速公路入成都段新建復(fù)線的重要組成部分，兼具雙流機(jī)場(chǎng)第二高速公路功能，既有效滿足G0512成都~樂山的交通需求，又能新增一條出入成都雙流機(jī)場(chǎng)的快速通道，對(duì)于優(yōu)化完善四川省高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)有意義重大。

　　紅星新聞?dòng)浾?李彥琴