8月16日上午，伴隨著一聲爆破聲，杭紹臺(tái)高速公路紹興金華段項(xiàng)目的最后一條隧道——棋盤(pán)山隧道雙幅貫通，自此，杭紹臺(tái)高速紹興金華段隧道全部貫通，為實(shí)現(xiàn)年底主線(xiàn)建成打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　棋盤(pán)山隧道全長(zhǎng)632米，地質(zhì)復(fù)雜。此次貫通的為左幅，右幅已于今年1月初貫通。交建公司多次組織參建各方召開(kāi)專(zhuān)題研討會(huì)，明確了“短進(jìn)尺、弱爆破、及支護(hù)、早成環(huán)”的施工準(zhǔn)則，并啟用了“隧道監(jiān)控量測(cè)”“隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)”等科技管理手段，實(shí)現(xiàn)了工程的有序推進(jìn)。

　　杭紹臺(tái)高速城區(qū)段采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km/h、路基寬33.50m；城區(qū)段起接杭甬高速錢(qián)江通道，與大越路共線(xiàn)經(jīng)勝利西路、鑒湖、楊紹公路，轉(zhuǎn)向東南，與規(guī)劃鏡水南延共線(xiàn)經(jīng)屃石湖、穿壩頭山、蘭亭鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)，與鏡水路南延分離后跨紹大線(xiàn)，高架下地，沿印山越國(guó)王陵建控區(qū)北側(cè)穿棋盤(pán)山，跨過(guò)下白線(xiàn)后與先行段相連。杭紹臺(tái)高速城區(qū)段施工組織工作量大，安全風(fēng)險(xiǎn)高；節(jié)段梁節(jié)段預(yù)制、拼裝施工，工程量大、施工工藝復(fù)雜、精度要求高；整個(gè)項(xiàng)目途經(jīng)多個(gè)區(qū)鎮(zhèn)村，桿線(xiàn)等障礙物涉及多個(gè)單位和部門(mén)，桿線(xiàn)錯(cuò)綜復(fù)雜，遷改量大。

　　在疫情防控常態(tài)化背景下，在工程快速推進(jìn)的關(guān)鍵階段，沿線(xiàn)屬地政府和市級(jí)部門(mén)大力支持，為杭紹臺(tái)高速公路城區(qū)段征地拆遷、臨建設(shè)施與重要節(jié)點(diǎn)工程建設(shè)順利推動(dòng)各盡其職、全力以赴。