近日，隨著氣溫持續(xù)攀升，杭州繞城西復(fù)線（蕭山段）也正式進(jìn)入全線瀝青路面的施工，標(biāo)志著項目進(jìn)入最后的施工沖刺階段。截至目前，項目總體進(jìn)度已完成85%，主線的橋梁、隧道、路面已基本成型，計劃10月底建成完工，具備通車條件。

　　根據(jù)規(guī)劃圖顯示，杭州繞城西復(fù)線連接練杭、杭寧、杭長、杭徽、杭新景、杭金衢、諸永7條高速公路，作為杭州、嘉興、湖州、紹興4個地市的新快速通道，全線長149公里。其中，蕭山段主線長約7.2公里，連接線2.5公里，并設(shè)置收費(fèi)站和管理用房，全部在樓塔鎮(zhèn)境內(nèi)。

　　作為國家“十三五”期間重點(diǎn)建設(shè)項目，杭州繞城西復(fù)線的建成，杭州將實(shí)現(xiàn)集杭州中環(huán)、杭州繞城西復(fù)線“雙環(huán)線”為核心的交通網(wǎng)。將加快杭州都市經(jīng)濟(jì)圈、環(huán)杭州灣建設(shè)，推動長三角區(qū)域一體化進(jìn)程。對于蕭山而言，繞城西復(fù)線被納入蕭山“22688”交通大會戰(zhàn)建設(shè)中，該項目將蕭山最南端——樓塔并入杭州都市圈，加快蕭山融杭步伐，蕭山居民出行更加便利。“杭州繞城西復(fù)線的建成將極大緩解杭州現(xiàn)有繞城高速的通行壓力，未來，卡車、貨車等大型運(yùn)輸車輛將經(jīng)過杭州繞城西復(fù)線通行。”據(jù)區(qū)交通運(yùn)輸局公路管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　同時，杭州繞城西復(fù)線也作為我國首批智慧高速試點(diǎn)道路之一，目前正著力打造出讓駕駛員有“智慧感”的高速路。待建成后，汽車駕駛員和乘客可以通過手機(jī)應(yīng)用、車載導(dǎo)航儀等設(shè)備，以及路上的情報板、誘導(dǎo)燈光帶等高速公路設(shè)施，實(shí)時獲取更加精準(zhǔn)的擁堵、施工、事故等高速路況，以及沿途氣象變化、服務(wù)區(qū)停車等信息服務(wù)，從而獲得“私人定制版”的行車路徑規(guī)劃、安全駕駛誘導(dǎo)等信息服務(wù)。