47億元,中交、中鐵、廣西路橋中標(biāo)兩條高速工程
2020-08-19 來(lái)源:騰訊新聞 

  國(guó)道G228丹東至東興廣西濱海公路龍門(mén)大橋融資+工程總承包

  項(xiàng)目概況、建設(shè)規(guī)模:

  國(guó)道G228丹東至東興廣西濱海公路龍門(mén)大橋,路線(xiàn)起于欽州市龍門(mén)鎮(zhèn)西北面淡水龍村附近,接已建成的廣西濱海公路龍門(mén)大橋西引道工程;路線(xiàn)整體呈東西走向,沿小竹山南側(cè)的北村北部區(qū)域展線(xiàn),跨越茅尾海,經(jīng)擦人墩,向南避讓大胖山,經(jīng)旱涇長(zhǎng)嶺后,向北展線(xiàn)避繞紅樹(shù)林自然保護(hù)區(qū),穿越七十二涇風(fēng)景區(qū)南側(cè);終點(diǎn)接益民街與揚(yáng)帆大道交匯處,通過(guò)城市路網(wǎng)連通已建成的廣西濱海公路欽州港至犀牛腳段。路線(xiàn)全長(zhǎng)7.615公里,其中龍門(mén)大橋主橋長(zhǎng)1198米,西引橋長(zhǎng)2005米,東引橋長(zhǎng)2665米。全線(xiàn)設(shè)置互通立交1處,服務(wù)區(qū)1處,主線(xiàn)收費(fèi)站1處,監(jiān)控分中心1處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。

  №1

  第一中標(biāo)候選人:中交路橋建設(shè)有限公司/

  廣西路橋工程集團(tuán)有限公司

  第二中標(biāo)候選人:中交一公局集團(tuán)有限公司

  第三中標(biāo)候選人:保利長(zhǎng)大工程有限公司

  G42S上海至武漢國(guó)家高速公路無(wú)為至岳西段、G4012溧陽(yáng)至寧德國(guó)家高速公路黃山至千島湖安徽段橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造工程

  G42S上海至武漢國(guó)家高速公路無(wú)為至岳西段路線(xiàn)起于無(wú)為縣石澗樞紐,順接建成通車(chē)的北沿江高速巢湖至無(wú)為段和蕪湖長(zhǎng)江二橋接線(xiàn),在馬堰樞紐接合安高速。路線(xiàn)在馬堰至范崗段與G4212合安高速共線(xiàn),隨后在范崗東南設(shè)置桐城南樞紐后折向西,設(shè)置青草樞紐接安慶支線(xiàn),止于岳西縣岳西北樞紐,接已建的上海至武漢國(guó)家高速公路岳西至武漢段和G35濟(jì)南至廣州國(guó)家高速公路六安至潛山段。安慶支線(xiàn)起自桐城青草,接本項(xiàng)目主線(xiàn),止于懷寧鴿子墩,接已建的合肥至安慶高速公路和滬渝高速公路懷寧至潛山段。項(xiàng)目主線(xiàn)全長(zhǎng)179.526km,安慶支線(xiàn)18.553km,除改建段外,其余路段為新建高速公路,全長(zhǎng)153.977km。

  G4012溧陽(yáng)至寧德國(guó)家高速公路黃山至千島湖安徽段項(xiàng)目起于G4012溧寧高速績(jī)黃段與G56杭瑞高速徽杭段交叉呈村降樞紐互通以東1.6km處,新建呈村降東樞紐互通,與原呈村降樞紐互通組成復(fù)合式樞紐互通。項(xiàng)目起點(diǎn)設(shè)計(jì)樁號(hào)K0+000,路線(xiàn)整體呈東南走向,路線(xiàn)經(jīng)過(guò)北岸鎮(zhèn)金竹村后在北岸鎮(zhèn)五渡村設(shè)置五渡互通;跨越淮源、昌源后在深渡鎮(zhèn)玲瓏灣設(shè)置深渡服務(wù)區(qū);在武陽(yáng)鄉(xiāng)設(shè)置武陽(yáng)互通;終點(diǎn)位于塔嶺隧道內(nèi)安徽省與浙江省省界;接溧寧高速浙江淳安段,設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)K25+540.55;路線(xiàn)全長(zhǎng)約25.54公里。

  YHGJG-01標(biāo)

  第一名:中鐵山橋集團(tuán)有限公司

  第二名:中鐵九橋工程有限公司

  第三名:中鐵寶橋集團(tuán)有限公司

  YHGJG-02標(biāo)

  第一名:中鐵四局集團(tuán)鋼結(jié)構(gòu)建筑有限公司

  第二名:中鐵九橋工程有限公司

  第三名:中鐵寶橋集團(tuán)有限公司

  YHGJG-03標(biāo)

  第一名:中鐵山橋集團(tuán)有限公司

  第二名:中鐵四局集團(tuán)鋼結(jié)構(gòu)建筑有限公司

  第三名:中鐵九橋工程有限公司



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