（記者 徐蘊(yùn)海 見(jiàn)習(xí)記者 韓麗媛 實(shí)習(xí)生 羅天悅）近日，蘇申內(nèi)港線（江蘇段）航道整治工程車坊大橋項(xiàng)目主墩下部結(jié)構(gòu)順利完成施工，為上部懸澆施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。按計(jì)劃，該橋?qū)⒂?021年9月完成主橋建設(shè)。

　　蘇申內(nèi)港線是江蘇省干線航道網(wǎng)“兩縱四橫”中的重要航道，是江蘇與上海之間的重要省際航運(yùn)通道，規(guī)劃等級(jí)為三級(jí)。車坊大橋改建項(xiàng)目是蘇申內(nèi)港線航道整治工程中的重要節(jié)點(diǎn)工程，主要施工內(nèi)容為老橋拆除和新橋重建，目的是消除危橋隱患，確保通航安全，同時(shí)服務(wù)市域一體化進(jìn)程，打通蘇州園區(qū)港向西的礙航節(jié)點(diǎn)。

　　負(fù)責(zé)施工建設(shè)管理的蘇州交建公司介紹，車坊大橋新橋項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容共有樁基72根、承臺(tái)8個(gè)、墩柱8個(gè)以及懸澆梁134個(gè)塊段，整個(gè)工程建設(shè)工期為2年。

　　面對(duì)上半年疫情、汛情等諸多不利影響，車坊大橋項(xiàng)目參建各方協(xié)同配合，高效落實(shí)，逐項(xiàng)達(dá)成各項(xiàng)預(yù)期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，全力推進(jìn)工程項(xiàng)目建設(shè)：5月7日，完成72根樁基施工；5月30日，完成首個(gè)主墩圍堰封底澆筑；7月4日，完成首個(gè)主墩主體結(jié)構(gòu)澆筑；7月10日，完成最后一個(gè)水中承臺(tái)澆筑；8月14日完成主墩下部結(jié)構(gòu)施工。

　　其中，在3號(hào)主墩深基坑圍堰封底施工階段，面對(duì)吳淞江超警戒水位的緊急情況，車坊大橋項(xiàng)目部成立青年突擊隊(duì)，密切跟蹤天氣狀況，搶抓降雨空窗期，人工清理基坑底部淤泥，趕在大汛來(lái)臨之前完成了深基坑封底和承臺(tái)澆筑，確保了深基坑圍堰的安全，并創(chuàng)造了僅6天就完成兩個(gè)承臺(tái)建設(shè)的“車坊大橋速度”。

　　蘇州交建公司表示，下階段，車坊大橋項(xiàng)目部參建各方將全力推進(jìn)2號(hào)、3號(hào)主墩上部結(jié)構(gòu)施工。據(jù)悉，車坊大橋改建完工后，大型集裝箱船舶可直達(dá)上海，充分發(fā)揮高等級(jí)航道的經(jīng)濟(jì)效益。