8月19日，記者從合肥市重點工程建設管理局獲悉，文忠路(郎溪路-少荃街)道路及綜合管廊工程環(huán)境影響報告表已經獲批，規(guī)劃藍圖進一步得到明確。該工程南起郎溪路與包公大道交叉口，與下穿少荃湖隧道工程順接，全線合計長度9.58千米，規(guī)劃設置雙向6車道高架系統(tǒng)，沿途的新海大道、包公大道及淮海大道均計劃實施局部改造。

　　根據批復資料顯示，該工程路線呈南北走向，南起郎溪路與包公大道交叉口，終于少荃街，與下穿少荃湖隧道工程順接。其中，文忠路長6.65千米，新海大道改造長度約0.67千米，包公大道改造長度0.56千米，淮海大道改造長度約1.7千米，全線合計長度9.58千米。

　　項目總體規(guī)劃為城市快速路，其中，文忠路(郎溪路一少荃街)高架系統(tǒng)為雙向6車道，高架橋寬25.5米(包含護欄)；地面道路雙向八車道，規(guī)劃紅線寬度為60米。文忠路(淮海大道-東方大道)管廊工程規(guī)劃建設電力艙、綜合艙兩艙管廊，長度約2.35千米。

　　項目電磁建設相關內容包括拆除部分老線路，原址新建220千伏雙回路架空線路徑長度共計1.9千米，原址新建110千伏雙回路架空路線路徑長度0.6千米；新建110千伏電纜長度約5.3千米。本項目總投資估算約48.48億元，其中環(huán)保投資4916萬元。

　　此外，按照規(guī)劃，項目全線設置完善的雨污管網系統(tǒng)，路面雨水經收水井收集后進入雨水管網，排入二十埠河；全線污水經污水管網至朱磚井污水處理廠、陶沖污水處理廠。

　　由于規(guī)劃設置高架段，為減小交通噪聲對臨路兩側敏感目標的不良影響，根據交通噪聲預測結果，建設單位將對該工程兩側學校、住宅小區(qū)、醫(yī)院、單位宿舍等敏感目標，采取切實可行的噪聲污染防治措施確保敏感點噪聲達標。

　　工程施工和運營過程中，還將考慮建立暢通的公眾參與平臺，滿足公眾合理的環(huán)境保護要求，主動接受社會監(jiān)督。

　　本項目沿線用地規(guī)劃及沿線兩側以教育、高端商住、公共用地為主，文忠路規(guī)劃打造成重要交通樞紐。等新高架建設后，可以和少荃湖下穿隧道一脈相承，形成完整的快速路體系，助推新站未來核心片區(qū)升級，也為合肥東北部大發(fā)展提供更好的基礎條件。