近日，涼山州發(fā)展改革委會同涼山州交通運輸局召開《G7611線西昌至香格里拉(四川境)高速公路PPP項目實施方案》評估會議。會上，評審專家組和各參會單位對《方案》進行充分研究論證，一致認為該項目采用PPP模式切實可行。

　　G7611線西昌至香格里拉（四川境）高速公路項目，是國家高速公路網(wǎng)G7611貴州都勻—六盤水—云南昭通—四川西昌—云南香格里拉的重要組成路段；是云、貴、川、藏交界區(qū)域的省際交通大動脈；同時也是四川省高速公路規(guī)劃“16、8、8”網(wǎng)中第8條橫線香格里拉至西昌至昭通的重要組成部分。是攀西經(jīng)濟區(qū)便捷溝通相鄰省份(云南)、打通對外通道的主要經(jīng)濟干線和主要出入口公路通道，是涼山民族地區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)以及南亞自由貿(mào)易區(qū)最便捷的經(jīng)濟通道。

　　西香高速項目估算總投資約537億元，計劃2021年年底前開工建設，2026年年底建成通車。

　　西香高速包括主線和3條支線

　　主線方案起于G5西攀高速西木互通南約4公里處，以黃聯(lián)關樞紐互通與G5西攀高速相連，路線向西跨安寧河，設置磨盤山隧道穿越磨盤山，經(jīng)得力鋪互通與地方道路相連接后，設置雅礱江特大橋跨雅礱江，沿雅礱江右岸布線逆流而上，并經(jīng)平川互通與平川鎮(zhèn)及G348線相連接。此后路線在平川河右岸利用地形展線布設，設瑪璜鋪互通與G348線相連接后，在平川河上游設置小高山隧道穿越小高山后進入鹽源盆地。路線在鹽源縣城北側(cè)約8公里過境，設鹽源互通、果場互通與鹽源縣及G227線相連接，在棉椏鄉(xiāng)附近設棉埡互通與G227線相連接，設置牦牛山隧道穿越牦牛山，并經(jīng)臥羅河特大橋跨越臥羅河后，路線折向西南，于鹽源縣蓋租鄉(xiāng)元寶村附近設元寶樞紐互通與木里支線相接。之后路線繼續(xù)沿西南布線，路線在官田壩設瀘沽湖互通與瀘沽湖支線相連接，經(jīng)永寧河特大橋跨越永寧河及S221線后，設長柏互通與長柏鄉(xiāng)及S221線相連接。項目設大華山隧道穿越川滇界。根據(jù)川滇兩省接線協(xié)議，省界處的大華山隧道由云南省建設和管理，因此本項目主線四川境建設里程約158公里。

　　西昌支線起于喜德縣東河鄉(xiāng)附近，設東河樞紐互通與西昌至昭通高速公路相接。起點處采用隧道形式穿越山體，經(jīng)東河鄉(xiāng)進入西昌市，在川興鎮(zhèn)進入大興鄉(xiāng)，在大興鄉(xiāng)附近預留樞紐互通與西昌至寧南高速公路相連，在三道溝以隧道形式穿越花果山后，路線向西跨越鵝掌河，在海南鄉(xiāng)上跨G248，并設置海南互通與之相連。后設置隧道穿越洛古波鄉(xiāng)境內(nèi)的王家山，至西溪鄉(xiāng)牛朗村轉(zhuǎn)向南，而后與國道G108布設路線，在西溪村新營村轉(zhuǎn)向西，止于西攀高速上的黃聯(lián)關互通，與主線相接，路線長約39km。

　　瀘沽湖支線起于官田壩，全線沿S307布設，止于蓋租鄉(xiāng)，路線長約13km。

　　木里支線線起于臥羅河左岸元寶村附近，設置樞紐互通與推薦方案主線相接后，路線沿臥羅河左岸向北布設，設隧道群穿越燕麥坪子、關行山、吉關坪子、上谷梁子。在理塘河與臥羅河河流匯合口上游約3km處設置理塘河特大橋跨越理塘河，后路線沿小金河左岸繼續(xù)以橋隧等向北布設，經(jīng)茨菇地、羅米羅，跨碾水溝、簸箕蘿后，路線沿G227線附近布設，與木里縣城附近的G227公路相連，路線長約39km。

　　建成后西昌有望2小時跑攏瀘沽湖

　　據(jù)悉，西香高速公路是一條旅游高速路，連接了西昌、瀘沽湖、香格里拉等旅游景區(qū)，項目的建設對項目實施區(qū)的資源整合、聯(lián)動發(fā)展具有強有力的推動作用，將輻射帶動攀枝花、麗江、迪慶、甘孜等地區(qū)，形成重要的西部發(fā)展大經(jīng)濟區(qū)域，推動大香格里拉環(huán)線建成世界級旅游目的地。當項目建成后，從西昌駕車到瀘沽湖，時間縮短至2個小時。