全媒體記者張瑞穎報道：8月28日，記者從南昌市九龍湖過江大橋項目現(xiàn)場了解到，該大橋東岸的南昌縣沿江快速路與東蓮路交會的江堤處，有大型樁基勘探機器正在進(jìn)行作業(yè)，現(xiàn)已完成勘探與取樣。九龍湖過江大橋預(yù)計今年11月開工，2023年12月完工。

　　目前，南昌已建成6座過江大橋1條過江隧道。另外，還有1條過江隧道二七隧道已經(jīng)通過審批，處于前期準(zhǔn)備階段。

　　九龍湖過江大橋是2020年南昌市重大重點項目，該過江通道定位為城市干線性主干道，連接九龍湖、蓮塘片區(qū)，項目總投資約36億元，建安費約26.5億元。

　　記者從南昌市政府獲悉，項目預(yù)計2020年11月開工，2023年12月完工，未來項目建成后，將成為又一條連接贛江東西兩岸的跨江通道，也將拉近南昌縣城南片區(qū)與九龍湖片區(qū)的距離。

　　目前，連接南昌縣沿江片區(qū)與紅谷灘區(qū)九龍湖片區(qū)一共規(guī)劃有三條跨江通道，其中，富山特大橋已經(jīng)通車，剩余兩條分別是撫州大街對接?xùn)|蓮路跨江通道，萍鄉(xiāng)大街對接小藍(lán)大道跨江通道，兩條跨江通道啟動建成后，兩片區(qū)的市民出行更便利，有利于南昌縣和九龍湖的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　記者從該項目的設(shè)計公司獲悉，九龍湖過江大橋為拱橋形式，以“舞動洪城”為主題，通過“舞動”騰飛的翅膀，彰顯了贛江人民奮發(fā)有為、昂揚向上的進(jìn)取精神。

　　與傳統(tǒng)中承式系桿拱橋相比，該項目主橋設(shè)計為新型中承式無風(fēng)撐外傾蝴蝶拱，橋面以上的拱肋部分不設(shè)置橫向支撐,拱肋三角區(qū)不設(shè)置豎立柱，極大地提升了中承式拱橋的立面景觀效果，為同類型拱橋設(shè)計開辟了新思路，充分體現(xiàn)了南昌生態(tài)宜居、產(chǎn)城融合的健康發(fā)展風(fēng)貌。

　　根據(jù)規(guī)劃顯示，南昌九龍湖過江大橋工程西起三清山大道，東至撫生西路，主線長約4.7km，其中跨江段約1.5km。工程包括九龍湖大橋主橋、引橋、兩岸接線立交及引道工程。

　　全線新建跨贛江特大橋一座：九龍湖過江大橋主橋，該橋為飄帶形中承式系桿拱橋，主跨268m，兩邊跨徑各80m。全線共設(shè)計了立交2座：三清山大道立交、沿江南大道立交；上下匝道2對，橋梁面積約22萬平方米。