9月1日電 1日凌晨5時(shí)許，在廣佛高速施工現(xiàn)場(chǎng)智能移運(yùn)模塊車馱運(yùn)的最后一塊舊橋梁體在存梁區(qū)平穩(wěn)落架，此舉標(biāo)志著由中交養(yǎng)護(hù)集團(tuán)武漢二航路橋特種公司采用國(guó)際先進(jìn)的橋梁快速移運(yùn)技術(shù)及裝備實(shí)施的廣東省佛山市里水大道廣佛跨線橋中、東幅橋快速拆除作業(yè)圓滿完成，此項(xiàng)目系國(guó)內(nèi)首例采用智能移運(yùn)裝備同步快速拆除多跨斜交T梁。

　　據(jù)了解，佛山市里水大道廣佛跨線橋連接著廣東省省道鹽南公路、廣佛高速公路，其正位于兩條“黃金動(dòng)脈”的交匯處。這條道路人流、物流來(lái)往頻繁、日常交通異常忙碌，為緩解交通壓力，提升區(qū)域道路的通行能力和服務(wù)水平，需對(duì)中、東幅橋跨路部分進(jìn)行拆除重建，從而實(shí)現(xiàn)廣佛高速標(biāo)準(zhǔn)8車道雙向通行和廣佛跨線橋3幅雙向通行。項(xiàng)目為最大程度降低對(duì)廣佛高速正常通行的影響，在跨高速主路施工環(huán)節(jié)，通過(guò)合理安排工時(shí)工序、強(qiáng)化交通組織協(xié)調(diào)，僅在2個(gè)夜間借用廣佛高速公路主路施工10個(gè)小時(shí)，全程未中斷交通，避免了傳統(tǒng)爆破橋梁帶來(lái)的噪音和粉塵污染，具有減碳節(jié)能、綠色環(huán)保等特點(diǎn)，社會(huì)效益和綜合經(jīng)濟(jì)效益俱佳。在拆除作業(yè)實(shí)施期間，項(xiàng)目部充分發(fā)揮橋梁快速拆建領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢(shì)，高質(zhì)量完成拆除重建工程的重要節(jié)點(diǎn)任務(wù)，為后續(xù)新橋的快速建造與安裝創(chuàng)造了良好條件。

　　自項(xiàng)目實(shí)施以來(lái)，面對(duì)身處新冠疫情震中、前期人員物資往來(lái)不暢，施工技術(shù)方案要求高、作業(yè)時(shí)間緊張，橋位環(huán)境復(fù)雜、油氣通信管道密集，交通異常繁忙、綜合協(xié)調(diào)難度大等挑戰(zhàn)和困難。中交養(yǎng)護(hù)集團(tuán)武漢二航路橋特種公司里水大道廣佛跨線橋中、東幅橋快速拆除與重建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)發(fā)揚(yáng)“戰(zhàn)疫精神”，加強(qiáng)資源統(tǒng)籌力度、強(qiáng)化施工組織管理，高效完成了場(chǎng)地建設(shè)、涵洞清理和交通疏導(dǎo)等各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，跑出復(fù)工復(fù)產(chǎn)“加速度”。

　　中交養(yǎng)護(hù)集團(tuán)武漢二航路橋特種公司依托國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目《既有城市橋梁上部結(jié)構(gòu)快速更換成套技術(shù)及裝備》，憑借在橋梁快速拆建領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在中、東幅橋快速拆除作業(yè)過(guò)程中，累計(jì)使用智能移運(yùn)裝備拆除舊橋梁體10跨、墩柱3座，總重達(dá)4350噸，單體最重超過(guò)1300噸。

　　據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人鄧波介紹，下階段項(xiàng)目部將繼續(xù)細(xì)化完善橋梁快速建造與安裝方案，確保如期完成橋梁重建作業(yè)，為滿足群眾美好出行的需要、讓廣佛高速“黃金動(dòng)脈”更暢通作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。