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南昌九龍湖過江大橋工程正在進行環(huán)評公示 預(yù)計2023年底建成
2020-09-07 來源:中國江西網(wǎng) 

  9月5日,記者獲悉,南昌市行政審批局擬對南昌市九龍湖過江大橋工程項目環(huán)境影響評價文件作出批復(fù)決定,目前正在將建設(shè)項目基本情況進行公示,公示期為自公示發(fā)布之日(9月4日)起5個工作日。

  

  九龍湖過江大橋西岸接線工程平面布置圖
 

目前,在南昌市“一江兩岸”的城市發(fā)展格局指引下,城市北部跨江通道布局較為完善,從北往南已建成由英雄大橋、八一大橋、紅谷隧道、南昌大橋、朝陽大橋、生米大橋組成的“5橋+1隧”跨江通道體系,跨江通道密度及通行能力基本能夠滿足城市北部各片區(qū)過江交通需求。而南部現(xiàn)狀僅有生米大橋一座跨江通道,城市南部過江交通供給遠遠低于過江交通需求,九龍湖、萬達城、象湖新城、小藍產(chǎn)業(yè)園、蓮塘老城等區(qū)域級的新興城市組團的過江出行需求難以得到滿足,過江交通僅由生米大橋承擔,導(dǎo)致生米大橋功能混雜、交通量高,高峰小時飽和度高達0.98,交通壓力巨大。

 

  

九龍湖過江大橋東岸接線工程平面布置圖

  隨著未來九龍湖、蓮塘等組團的快速發(fā)展,城市南部過江出行需求也將迅速增加,生米大橋早已不能滿足居民過江出行需要,城市南部過江交通供需矛盾將進一步加劇,亟需要加密南部跨江通道的布局建設(shè),緩解南部過江交通壓力。

  起點至三清大道立交段標準橫斷面設(shè)計圖 



三清大道立交至至贛江段標準橫斷面設(shè)計圖



東岸標準橫斷面設(shè)計圖\

記者獲悉,南昌市政公用投資控股有限責任公司擬投資357800萬建設(shè)九龍湖過江大橋工程,項目西起三清山大道西側(cè),東至撫生西路東側(cè),主要在贛江上新建一座連接九龍湖、象湖新城的特大橋,分為跨江橋梁段和兩岸接線工程兩部分。項目主線全長約4.2公里(不含兩側(cè)順接段),寬約26~54.5米,城市主干道。其中跨江段長約1.7公里,寬約34.5~92米,設(shè)計車速60公里/小時,雙向八車道,設(shè)置機動車道、非機動車道和人行道;兩岸連線工程包括兩岸接線立交及地面輔道兩部分。主要建設(shè)內(nèi)容包括橋梁、道路、交通、排水、照明、智能交通、綠化、管線遷改及附屬工程等。據(jù)了解,該項目主線采用城市主干路標準建設(shè),主線設(shè)計速度為60km/h,地面輔道40km/h。項目立交按其功能均設(shè)置為互通式立交。互通式立交匝道的計算行車速度根據(jù)主線與交叉道路的設(shè)計車速確定,一般為30~50km/h。根據(jù)工程可行性研究報告,該項目計劃于2020年10月動工建設(shè),2023年12月建成通車。

 



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