9月7日， 記者從南充市發(fā)改委獲悉， 成南達(dá)萬(wàn)高鐵可研報(bào)告日前順利通過(guò)國(guó)家發(fā)改委評(píng)估審查。

　　成南達(dá)萬(wàn)高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分， 也是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿江高鐵通道建設(shè)實(shí)施方案中的重點(diǎn)項(xiàng)目。 實(shí)施該項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)我省打通直達(dá)長(zhǎng)三角、京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū)高速鐵路大通道， 構(gòu)建軌道上的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈具有重要意義。

　　目前， 該項(xiàng)目可研報(bào)告已通過(guò)國(guó)鐵集團(tuán)黨組會(huì)和董事會(huì)審議， 可研審批前置要件已基本齊備。下一步，有關(guān)部門(mén)將按照省委省政府安排部署， 加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作， 力爭(zhēng)盡快獲得可研報(bào)告批復(fù)，確保項(xiàng)目年內(nèi)實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)。

　　成南達(dá)萬(wàn)高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分， 也是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿江高鐵通道建設(shè)實(shí)施方案中的重點(diǎn)項(xiàng)目。 實(shí)施該項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)我省打通直達(dá)長(zhǎng)三角、京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū)高速鐵路大通道， 構(gòu)建軌道上的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈具有重要意義。

　　3月18日，交通運(yùn)輸部網(wǎng)站（重慶交通子站）發(fā)布了《新建鐵路成都至達(dá)州至萬(wàn)州鐵路項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息公示》。根據(jù)《公示》，新建成都至達(dá)州至萬(wàn)州鐵路線路主要位于四川省、 重慶市境內(nèi)。線路西起成都市，向東經(jīng)四川省資陽(yáng)市、遂寧市、南充市、達(dá)州市，終至重慶市萬(wàn)州區(qū)。 該項(xiàng)目正線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，新建正線線路長(zhǎng)度435.76公里（四川省393.54公里，重慶市42.22公里），配套建設(shè)引入成都樞紐、 遂寧地區(qū)、 南充地區(qū)、達(dá)州地區(qū)、萬(wàn)州地區(qū)和接入資陽(yáng)北站等工程。全線新建車(chē)站6座，包括樂(lè)至、蓬溪南、營(yíng)山西、渠縣北、達(dá)州南、開(kāi)江南；利用既有站4座，包括資陽(yáng)北、遂寧、南充北、萬(wàn)州北。