近日，廣連高速公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入快車道，工程連續(xù)突破兩大重要節(jié)點(diǎn)：青蓮河特大橋主墩首個(gè)0#塊順利完成澆筑和觀音山大橋左右幅架梁施工圓滿完成。建設(shè)單位中交廣連項(xiàng)目公司表示，連續(xù)兩個(gè)重大節(jié)點(diǎn)突破標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入建設(shè)高峰期，距離正式打通粵北少數(shù)民族地區(qū)脫貧攻堅(jiān)致富路更近一步。

　　青蓮河特大橋主跨首個(gè)0#塊順利澆筑

　　廣連高速公路起于廣州市從化區(qū)，終于清遠(yuǎn)市連州市粵湘兩省交界處，全長213公里，雙向六車道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)最高時(shí)速120公里。其中，青蓮河特大橋位于陽山縣青蓮鎮(zhèn)，全橋長1577.45米，為中交橋梁標(biāo)準(zhǔn)化示范點(diǎn)。

　　本次澆筑的0#塊頂寬16.25米，底寬8.5米，高8.8米，長12米，翼板懸挑長度為3.875米，頂高70米。項(xiàng)目克服現(xiàn)場溫度高、泵管長的困難，嚴(yán)格把控混凝土質(zhì)量，做到對稱、均衡澆筑，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化施工。經(jīng)過26小時(shí)不間斷施工，約446立方米混凝土一次澆筑成型，為后續(xù)跨徑達(dá)140米的主跨施工奠定了基礎(chǔ)。

　　觀音山大橋左右幅架梁施工完成

　　同樣位于陽山縣青蓮鎮(zhèn)的觀音山大橋左幅30跨，右幅24跨，全長1.62公里，共270片30米箱梁。本橋區(qū)屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌區(qū)，地形起伏較大，右幅兩側(cè)緊鄰村莊、村道，地形陡峭，施工區(qū)域覆蓋層較少。

　　項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自今年3月架梁施工以來，項(xiàng)目緊跟“兩手抓、兩不誤”總指引，努力克服疫情影響，靈活調(diào)配施工時(shí)間，有序組織施工隊(duì)伍進(jìn)場，實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)零風(fēng)險(xiǎn)。在觀音山大橋架梁施工過程中，項(xiàng)目部克服了施工任務(wù)重、組織難度大、高墩安全風(fēng)險(xiǎn)高等困難，落實(shí)現(xiàn)場管理，嚴(yán)格做好安全工作，并積極改進(jìn)測距儀裝置為架橋機(jī)橫移提供了安全保障，全力確保了觀音山架梁施工任務(wù)順利按時(shí)完成。

　　1600萬專項(xiàng)資金作為項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)獎勵(lì)

　　受上半年受疫情和清遠(yuǎn)雨季的影響，廣連高速的工期比原計(jì)劃至少滯后3個(gè)月。為了把失去的時(shí)間搶回來，中交四航局廣連高速項(xiàng)目總承包部拿出1600萬專項(xiàng)資金作為項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)獎勵(lì)，按季度對4個(gè)標(biāo)段土建項(xiàng)目兌現(xiàn)，另外，由清遠(yuǎn)市總工會、中交四航局、中咨集團(tuán)主辦的中交廣連高速勞動競賽，涉及參建單位30余家，參建人員約13500人，競賽將持續(xù)至2021年底。

　　“為了保證工程項(xiàng)目執(zhí)行高效，業(yè)主單位派出125人的現(xiàn)場監(jiān)管團(tuán)隊(duì)到工地一線蹲點(diǎn)履職。”中交廣連高速公路投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理、黨總支副書記李鵬舉認(rèn)為，勞動競賽旨在提振全線參建單位一線職工的士氣，實(shí)現(xiàn)勞動者由“要我干”向“我要干”的思想觀念轉(zhuǎn)變，進(jìn)而推動項(xiàng)目更好更快地建設(shè)。目前，該公司黨總支與各施工單位黨組織建立了黨建聯(lián)創(chuàng)機(jī)制，成立了21個(gè)黨員先鋒隊(duì)，幫助250個(gè)班組解決施工難題。