記者從中鐵十八局集團(tuán)獲悉，國(guó)內(nèi)首臺(tái)新型敞開(kāi)式TBM“北江號(hào)”9月7日在中鐵十八局參建的廣州北江引水工程正式掘進(jìn)。

　　據(jù)了解，廣州北江引水工程是解決花都區(qū)、白云區(qū)等廣州北部片區(qū)供水需求，構(gòu)建全市統(tǒng)籌調(diào)配的多水源安全供水保障體系，是完善廣州中心城區(qū)應(yīng)急備用水源的重大民生工程項(xiàng)目。工程納入了粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)項(xiàng)目。

　　由中鐵十八局集團(tuán)隧道公司負(fù)責(zé)施工的廣州北江引水工程（水源工程）項(xiàng)目土建四標(biāo)段為主控標(biāo)段，其中采用TBM法施工的4#隧洞全長(zhǎng)11.4公里，存在小斷面施工、獨(dú)頭長(zhǎng)距離連續(xù)掘進(jìn)、穿越斷層破碎帶、TBM破巖效率低等施工難題。

　　TBM是全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)的英文縮寫(xiě)。在我國(guó)，習(xí)慣上將用于軟土地層的隧道掘進(jìn)機(jī)稱為盾構(gòu)，將用于巖石地層的稱為T(mén)BM。據(jù)介紹，國(guó)內(nèi)首臺(tái)新型敞開(kāi)式TBM “北江號(hào)”由中鐵十八局集團(tuán)聯(lián)合鐵建重工集團(tuán)設(shè)計(jì)制造，是集機(jī)、電、液壓、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套設(shè)備，兼具掘進(jìn)、支護(hù)、開(kāi)挖功能，實(shí)現(xiàn)了隧道施工的工廠化。相較傳統(tǒng)敞開(kāi)式TBM，“北江號(hào)”具有掘進(jìn)速度快、效率高、支護(hù)便捷、清渣空間大等優(yōu)勢(shì)。“北江號(hào)”是廣東首臺(tái)敞開(kāi)式TBM，也是華南地區(qū)有記錄以來(lái)應(yīng)用的掘進(jìn)斷面最小、系統(tǒng)集成化和個(gè)性定制化水平最高的TBM設(shè)備。

　　“北江號(hào)”開(kāi)挖直徑4.53米，整機(jī)長(zhǎng)度295米，總裝機(jī)功率達(dá)2500千瓦。為節(jié)約組裝調(diào)試時(shí)間，項(xiàng)目部制定了《TBM組裝（吊裝）安全專項(xiàng)施工方案》，成立了36人的TBM組裝隊(duì)，用31天完成設(shè)備進(jìn)場(chǎng)到組裝調(diào)試的全部工作，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)同斷面TBM組裝的最快紀(jì)錄。

　　“北江號(hào)”TBM正式掘進(jìn)，標(biāo)志著廣州北江引水工程建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)一步。項(xiàng)目建成后，對(duì)推動(dòng)廣清（廣州和清遠(yuǎn)）一體化以及廣州北部經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。(記者 白波通訊員 陳凡 陳紅偉)