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國務(wù)院:支持建設(shè)京滬車聯(lián)網(wǎng)公路
2020-09-09 來源:中國政府網(wǎng)、新浪科技 

  隨著自動駕駛技術(shù)的逐漸到來,與之相配套適應(yīng)的硬件道路設(shè)施及軟件支撐的需求,也變得更為強烈起來。

  9月7日,中國政府網(wǎng)發(fā)布信息,國務(wù)院原則同意《深化北京市新一輪服務(wù)業(yè)擴大開放綜合試點建設(shè)國家服務(wù)業(yè)擴大開放綜合示范區(qū)工作方案》。

  方案提出,支持開展車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)和自動駕駛地圖應(yīng)用,建設(shè)京滬車聯(lián)網(wǎng)公路。

  在過去的幾年時間中,車聯(lián)網(wǎng)和高精地圖技術(shù)得到了飛速發(fā)展,在技術(shù)層面上,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn),獲取實時路況信息、流媒體、遠程啟動、汽車追蹤及導(dǎo)航等常見功能。

  但在今后幾年,自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用,對車聯(lián)網(wǎng)和高精自動駕駛地圖,提出了更高的要求,包括厘米級定位公差、基于實時路況的導(dǎo)航策略、以及道路環(huán)境信息的采集感知與分析。

  這些技術(shù)的應(yīng)用,將會為自動駕駛技術(shù),提供安全、可靠的車路交通環(huán)境。也能更快、更專業(yè)的推進自動駕駛的推廣、應(yīng)用普及。



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