(記者鄒海斌 見習(xí)記者朱兆愷 通訊員唐詩文) 9月7日，靖安縣G353國道鐵門塹隧道正式貫通。該隧道長達2981米，是我省國省道公路最長的隧道。

　　G353靖安縣高湖山口至羅灣烏石塅段公路改建工程，是我省“十縱十橫”國省干線公路網(wǎng)贛西北地區(qū)重要的橫向通道之一，也是靖安通往修水、武寧的主要通道。該工程項目建設(shè)包含兩個關(guān)鍵控制性工程——鐵門塹隧道和塘埠大橋。鐵門塹隧道為雙向兩車道，也是第一條完全由宜春市公路系統(tǒng)獨立建設(shè)的長隧道。塘埠大橋樁基施工最深水位36米，平均水深26米，是我省國省道公路建設(shè)史上水深最深的深水大橋。

　　目前，項目主體工程已基本完成，預(yù)計于今年12月項目整體竣工通車，將徹底打破靖安縣鐵門塹交通瓶頸制約。