(王亞蘭 尹登明)今天上午8點(diǎn)40分，由中鐵二十一局三公司承建的安徽蕪黃高速太山1號(hào)隧道右洞勝利貫通。頓時(shí)現(xiàn)場(chǎng)一片沸騰，鞭炮齊鳴，掌聲雷動(dòng)，慶祝的橫幅、飄揚(yáng)的突擊隊(duì)旗，讓建設(shè)者沉浸在勝利的喜悅中。

　　太山1號(hào)隧道右洞全長(zhǎng)1336米，由于進(jìn)口處緊鄰徽水河、G205國(guó)道，且地處半山腰，洞口地形陡峭，施工場(chǎng)地及便道修筑困難，選擇由出口(仙人谷)向進(jìn)口反坡獨(dú)頭掘進(jìn)。隧道出口位于安徽省宣城市旌德縣蔡家橋鎮(zhèn)仙人谷風(fēng)景區(qū)，環(huán)水保要求嚴(yán)格。隧址區(qū)沿線分布巖體為志留系下統(tǒng)霞鄉(xiāng)組泥質(zhì)砂巖，地質(zhì)情況復(fù)雜，在ZK86+500處穿越一條斷層破碎帶，為我標(biāo)段控制性工程。

　　為順利打通太山1號(hào)隧道，項(xiàng)目部精心策劃，科學(xué)組織，制定切實(shí)可行的施工方案和各項(xiàng)保障措施，堅(jiān)持按規(guī)范要求施工，在確保安全質(zhì)量的前提下，搶抓施工進(jìn)度。在隧道施工中，由黨員突擊隊(duì)、青年突擊隊(duì)打頭陣，采用臺(tái)階法開挖，嚴(yán)格執(zhí)行“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下，取得了全線最長(zhǎng)隧道率先貫通的階段性勝利，順利完成了蕪黃高速項(xiàng)目辦下達(dá)的“縣縣通”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)，為2021年順利通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。