9月23日，位于會東縣境內(nèi)的官村河大橋首件橋梁墩柱澆筑完成第一次澆筑。該墩柱是G4216線寧南至攀枝花高速會東段內(nèi)重點(diǎn)控制性工程官村河大橋的3號橋墩，直徑2米，柱高32米，需分3次進(jìn)行澆筑。本次澆筑高度為11米，由四川省鐵路建設(shè)有限公司承建。

　　“我們承建的是宜攀高速11標(biāo)段，整個路線全長是12.834公里。在會東縣政府和會東人民的大力支持下，各項工作已經(jīng)有序開展，我們一定會按時按量完成項目建設(shè)，確保為會東縣人民交出一份滿意的答卷。”四川省鐵路建設(shè)有限公司項目經(jīng)理吳震說。

　　據(jù)了解，四川鐵建承建的宜攀高速11標(biāo)段，共有橋梁19座，其中特大橋1座，大橋11座，閘道橋7座，全線橋梁樁基733根，墩柱共586根，預(yù)計2023年底前完成該標(biāo)段施工建設(shè)。

　　據(jù)悉，宜攀高速會東境內(nèi)段全線共有橋梁60余座，橋梁墩柱1300余根，將陸續(xù)開工建設(shè)。

　　宜攀高速（沿江高速）公路，是成都通往攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)、貫通南亞的西部綜合交通樞紐，全長429.088公里，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速80公里/小時。道路建成后，從會東至攀枝花車程將由現(xiàn)在的4個小時縮短至2個小時，從會東至宜賓車程將由現(xiàn)在的10個小時縮短至個6小時，將有效解決群眾出行難問題，為群眾提供便利。