秦洪互通立交橋位于三環(huán)東路與三環(huán)北路立交處，是徐州市區(qū)唯一一條擁有12條匝道的全向互通立交。

　　按照方案，將新建8條互通匝道橋接入現(xiàn)狀立交，匝道全長約3.811公里。

　　從金港路方向、秦洪橋方向、三環(huán)北路高架方向、三環(huán)東路高架方向的車輛可以通過秦洪互通立交去往其余三個方向。

　　徐韓公路快速化改造工程

　　徐韓公路快速化改造工程，已于今年上半年正式開工。徐韓公路快速化改造，為徐州首座全互通立交——秦洪互通立交橋建設(shè)打下基礎(chǔ)。

　　徐韓公路快速化改造工程項目道路包括徐韓公路和金港路兩段——

　　徐韓路段：

　　長約3.2公里，南起三環(huán)北路——三環(huán)東路立交，北至G3京臺高速，總投資20.3億元。

　　改造方案主要采用“主線高架+地面輔路”的快速路形式。

　　金港路段：

　　長約1.8公里，西起秦洪立交，東至錦繡路。

　　主路采用城市快速路標準，設(shè)計車速100公里/小時，輔路采用城市主干路兼一級公路標準，設(shè)計車速60公里/小時。

　　其中金港路高架橋西接秦洪立交，沿現(xiàn)狀金港路向東，上跨現(xiàn)狀金水路后落地。

　　作為城市快速路的重要射線，徐韓公路有利于完善東北片區(qū)骨架路網(wǎng)，滿足北部片區(qū)與高速快速聯(lián)系，實現(xiàn)高快一體。

　　8月27日，徐州交通運輸局官網(wǎng)發(fā)布了金港路段的最新進展和計劃。

　　主要內(nèi)容為：

　　經(jīng)過近三個月的緊張施工，我市第七條高架快速路——徐韓公路快速化改造工程（以下或簡稱“徐韓高架”）金港路主線段樁基工程已經(jīng)完成大半，同時金港路北側(cè)便道也已完成路基工程，并將于9月初完成路面的鋪設(shè)，預(yù)計在9月上旬，金港路北半幅車道將全面封閉，金港路西向車輛將改由金港路北側(cè)便道通行。

　　隨著徐韓公路快速化改造工程金港路段改造工作的逐步推進，下一步，施工方將聯(lián)合交管部門進行金港路主路北半幅的封閉施工。

　　這是徐州第7條

　　高架快速路

　　目前，徐州共有6座高架快速路，按開通時間依次為：

　　三環(huán)東路高架快速路

　　南起三環(huán)南路（古州飛虹節(jié)點），北至三環(huán)北路（三環(huán)北路立交節(jié)點）。全長14.55公里，于2014年4月30日建成通車。

　　三環(huán)西路高架快速路

　　北起三環(huán)北路立交節(jié)點，南至徐蕭路立交節(jié)點。主線全長8.169公里，于2015年9月30日建成通車。

　　三環(huán)北路高架快速路

　　起自三環(huán)東路高架快速路三環(huán)北路立交銜接處，終點順接三環(huán)西路高架快速路（原體育之鄉(xiāng)環(huán)島)。全長10.098公里，于2016年10月20日建成通車。

　　迎賓高架快速路

　　起自三環(huán)東路迎賓大道立交，終點接入連霍高速公路。全長約8公里，于2019年1月1日建成通車。

　　三環(huán)南路快速化改造（在建）

　　三環(huán)南路快速化改造工程連接三環(huán)西路、三環(huán)東路兩條既有快速路。全長11.7公里，已于2020年5月6日正式開工。

　　城東大道高架快速路（在建）

　　西起三環(huán)東路, 東至徐賈快速通道。全長12.3km，預(yù)計2021年底全面建成通車。