(陳繼勝 楊孟志)坦桑尼亞10月10日15時(shí)30分，隨著最后一車混凝土入模，由中鐵大橋局承建的坦桑尼亞新塞蘭德跨海大橋P5主墩塔順利封頂，至此P5主墩混凝土主梁進(jìn)入快速懸澆施工階段。

　　據(jù)了解，新塞蘭德跨海大橋位于坦桑尼亞東部印度洋海岸非洲最大的城市達(dá)累斯薩拉姆市中心，瀕臨金諾多尼和伊拉拉區(qū)東海岸，大橋全長(zhǎng)1030米，為雙索面5塔矮塔預(yù)應(yīng)力混凝土箱型梁斜拉橋，主塔居中，兩側(cè)邊塔對(duì)稱排布，主塔造型取自坦桑尼亞國(guó)徽，中塔頂做火炬裝飾，邊塔為雙手托舉造型，象征自由和平。

　　據(jù)中鐵大橋局五公司新塞蘭德跨海大橋項(xiàng)目部施工負(fù)責(zé)人介紹，大橋自2018年開工，紅土地上建橋鐵軍在海外攻堅(jiān)克難。今年，項(xiàng)目部在做好疫情防控和安全生產(chǎn)的同時(shí)，超前謀劃、精心組織、科學(xué)管理，不斷優(yōu)化調(diào)整施工方案，全面提質(zhì)增速，受到坦桑尼亞政府和業(yè)主的一致好評(píng)。

　　目前，大橋5個(gè)主墩的塔柱和主梁懸澆施工已全面展開，引橋下部結(jié)構(gòu)、I梁預(yù)制及架設(shè)等施工均同步進(jìn)行，已完成總工程量的56%，大橋預(yù)計(jì)2021年通車。