油溪長江大橋主索鞍吊裝。通訊員 蘇盛宇 攝　　 ?

　　 10月13日6時30分訊（通訊員 金小琳）目前，油溪長江大橋南岸主塔最后1個單體主索鞍安裝完成。油溪長江大橋進入上部結(jié)構(gòu)施工階段，下階段將進行先導索過江、貓道施工、主纜架設(shè)等工程施工。

　　 據(jù)介紹，作為合璧津高速公路的控制性工程，油溪長江大橋全長1178米，主橋為760米單跨懸索橋，主梁采用鋼箱梁。油溪長江大橋主索鞍鞍體采用全鑄型結(jié)構(gòu)，由鞍體、上下承板、格柵反力架及其附屬構(gòu)件組成。每套鞍體由邊跨側(cè)鞍體、中跨側(cè)鞍體構(gòu)成，兩半鞍體采用高強螺栓拼接，左右幅主索鞍鞍體總重達236噸，相當于150輛小汽車重量之和。為滿足主索鞍誤差控制在0.5毫米的安裝精度要求，索鞍安裝嚴格按照施工工藝和技術(shù)規(guī)范進行，每個高強螺栓經(jīng)由廠家和試驗室檢測合格后，方可用于鞍體連接，確保鞍體連接牢固。