新平縣大開門至戛灑高速公路項(xiàng)目是滇中城市經(jīng)濟(jì)圈縣縣通高速及云南省"十三五"規(guī)劃“能通全通”工程重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。今年以來，參建各方努力克服疫情影響，增投資、保工期，確保2020年12月31日實(shí)現(xiàn)全線通車目標(biāo)。

　　玉溪市大戛高速公路投資建設(shè)開發(fā)有限公司總工程師 楊勁屾：目前這座橋進(jìn)度最快的一個節(jié)段已經(jīng)到了19號節(jié)段，最長的節(jié)段總的有24個節(jié)段。這座橋預(yù)計(jì)右幅稍微快一些，右幅在12月份就可以合龍。

　　一橋飛架南北，天塹變通途。戛灑江特大橋橫跨戛灑江，總長982.08米，最大橋面高度206米，最大跨徑200米，最大墩高172.65米，屬大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋，其高度、跨徑、墩高等創(chuàng)下了云南公路橋梁建設(shè)史上同類型橋的多個第一，是大戛高速全線控制性工程。然而，這也意味著建設(shè)難度的加大和建設(shè)工期的巨大壓力。

　　云南建投大戛高速公路九工段項(xiàng)目經(jīng)理 秦文濤：這座橋的施工難度主要是高度比較高，混凝土的泵送是一個最大的難題。第二，因?yàn)闃蛄焊叨缺容^高，高空中的風(fēng)力比較大，給施工造成很大的困難。

　　大戛高速概算投資111.44億元，主線全長66.65公里，設(shè)大橋45座，隧道17座，橋隧比為70.04%。其中，大開門至新平東段于2019年10月1日通車試運(yùn)行，新平東至新平西段于今年1月1日通車試運(yùn)行。今年以來，參建各方努力克服疫情和夏季高溫、雨季不利施工等影響，做好各項(xiàng)防控措施和安全生產(chǎn)措施，全力調(diào)度人力、物資、設(shè)備，采取倒排工期、24小時輪流施工等方式，加快推進(jìn)余下的新平西至戛灑段施工。截止9月底，大戛高速累計(jì)完成投資108.35億元，占項(xiàng)目總投資的97.23%。

　　玉溪市大戛高速公路投資建設(shè)開發(fā)有限公司總工程師 楊勁屾：大戛高速總體的施工進(jìn)度已經(jīng)完成了95%。這座橋作為整個大戛高速的控制性工程，這座橋一完成就意味著整個大戛高速可以全線貫通。