G327改建工程是濟寧今年重點交通建設項目，工程全長52.378公里，途經(jīng)曲阜市、兗州區(qū)、汶上縣、任城區(qū)四個縣（市、區(qū)），設計時速80公里/小時，雙向六車道，一級公路標準，總投資約27.21億元，計劃2021年12月底整體完工。根據(jù)工程進度，省道104以西36.7公里路段今年11月30日前可實現(xiàn)完工通車。10月15日，記者走進施工現(xiàn)場，實地探訪該項目兩大節(jié)點性工程—跨日蘭高速分離立交橋和康驛互通立交橋。

　　跨日蘭高速兩孔箱梁開始架設

　　預計10天完工

　　在跨日蘭高速分離立交橋施工現(xiàn)場，在車輛來回穿梭的日蘭高速北側，箱梁已經(jīng)架設完成，橋面上施工人員正在進行濕接縫和防撞護欄的施工。“目前該節(jié)點工程高速路北已經(jīng)架設了6孔箱梁，正在進行橋面系施工。”G327改建工程四工區(qū)生產(chǎn)經(jīng)理翟明森告訴記者。

　　而在南側，一根根墩柱矗立在地面上，墩柱上的蓋梁都已澆筑完成，施工人員正在安裝調試支座。橋面下，兩臺挖掘機正在整修便道，橋面上，一片片箱梁一字排開等待吊裝。“現(xiàn)在工程是從北往南施工，跨高速的兩孔箱梁于16日開始架設，預計10天即可完成架設。”翟明森介紹，跨日蘭高速分離立交橋下部結構已完成，120片30m箱梁已全部完成預制，完成架設60片。

　　同時施工的還有跨日蘭高速南側至終點路段的瀝青鋪設。在現(xiàn)場，一臺大型瀝青攤鋪機正在緊張作業(yè)，施工人員用專業(yè)工具檢測攤鋪厚度，4臺壓路機則對剛鋪完瀝青的路面進行壓實。施工人員告訴記者，這臺攤鋪機是全幅作業(yè)施工，可對整個路面一次性瀝青攤鋪，“這樣就減少了中間的縱向接縫，保證了路面的平整度。”

　　“現(xiàn)在攤鋪的是瀝青上面層，每天的進度是1公里。”翟明森告訴記者，這一段也是整個G327改建工程的終點，全長3公里，預計4天即可完工。

　　康驛互通立交橋面系施工

　　25片箱梁等待架設

　　在位于汶上縣康驛鎮(zhèn)105國道東西兩側，一顆顆墩柱拔地而起，一片片箱梁穩(wěn)穩(wěn)架在上面。“康驛互通立交全長470米，分為15跨，主跨為50米鋼砼組合梁，其余跨為30米預制箱梁。”翟明森說，全橋樁基共108根目前已全部完成，下部結構已完成，30m箱梁共計140片，已全部完成預制，完成架設115片。

　　“橋面系重難點在中隔板施工，增加中隔板施工人員和物資設備，人員配備保證一次同時完成1跨。”翟明森說，橋面鋪裝采用工廠加工鋼筋網(wǎng)片，人工配合吊車鋪裝，緊跟濕接縫施工進度，護欄采用多班組同時進行施工。

　　“為完成省道104至終點36.7公里11月底完工通車的任務目標，項目部在原有人員設備投入的基礎上，增加施工人員、機械設備，晝夜連續(xù)施工，嚴格執(zhí)行安全、文明、環(huán)保的要求，保質保量按節(jié)點工期完成任務。”翟明森說，項目建成后，將形成新的快速大通道，對減少交通安全隱患，改善城區(qū)空氣環(huán)境質量，提高路網(wǎng)整體服務水平，構建綜合交通運輸體系，促進經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的意義。