10月18日，彌（彌勒）蒙（蒙自）鐵路拖甲黑隧道順利貫通，成為彌蒙鐵路全線首座率先打通的隧道。

　　拖甲黑隧道位于開(kāi)遠(yuǎn)市樂(lè)白道街道辦事處拖甲黑村，于今年3月28日正式開(kāi)工建設(shè)，全長(zhǎng)427米。“雖然拖甲黑隧道不長(zhǎng)，但全隧V級(jí)圍巖，巖體破碎，最大埋深僅43米，加上今年疫情影響，給工程施工帶來(lái)了一定難度。” 中鐵十二局集團(tuán)有限公司新建彌勒至蒙自鐵路站前工程三標(biāo)二工區(qū)經(jīng)理申亮 介紹，從開(kāi)工之日起，100多名施工人員分成兩組，分別從兩個(gè)掌子面同時(shí)進(jìn)行施工，并投入了大型工裝設(shè)備晝夜奮戰(zhàn)，克服疫情影響，歷時(shí)6個(gè)多月正式貫通，比預(yù)計(jì)貫通時(shí)間提前了10天。

　　彌蒙鐵路北起云桂鐵路彌勒站，向南途經(jīng)彌勒市、開(kāi)遠(yuǎn)市，止于紅河州州府蒙自市，與昆玉河鐵路、沿邊鐵路（規(guī)劃中的文山至蒙自至普洱）相銜接。此次貫通的拖甲黑隧道，屬于中鐵十二局集團(tuán)有限公司承建新建彌勒至蒙自鐵路站前工程3標(biāo)段范圍。該標(biāo)段正線長(zhǎng)29.866公里，起點(diǎn)位于開(kāi)遠(yuǎn)市中哨村，終點(diǎn)位于大破臺(tái)村。據(jù)了解，該標(biāo)段主要工程內(nèi)容包含路基10.209公里，橋梁19座，隧道7座，房屋8522平方米，車站1座。截至目前，橋橋梁工程已完成60.31%、隧道工程完成77.96%、路基完成76.90%。