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巢湖境內(nèi)最大高速公路樞紐互通建設(shè)全面鋪開
2020-10-21 來源:中安在線 

  作為明巢高速合肥段建設(shè)項(xiàng)目控制性節(jié)點(diǎn)工程,巢湖市夏閣樞紐互通建設(shè)備受社會關(guān)注。筆者從合肥明巢高速公路有限公司獲悉,目前,由安徽省路橋集團(tuán)承建的夏閣樞紐互通路基、橋涵施工斷面已全面鋪開,上跨蕪合高速第一階段交通導(dǎo)改已于10月11日完成,目前正在加緊蕪合高速中分帶橋梁樁基施工。據(jù)悉,這也是目前巢湖境內(nèi)最大的高速公路樞紐互通。

  明巢高速合肥段是合肥市自主建設(shè)的首條高速公路,項(xiàng)目起點(diǎn)在肥東縣周壽家處順接明光至巢湖高速公路滁州段,途經(jīng)肥東縣、巢湖市,于巢湖市夏閣鎮(zhèn)高家田埠上跨G5011蕪合高速,終于夏閣鎮(zhèn)大路村接國道G329,全長50.254公里,概算總投資57.88億元,計(jì)劃2022年底建成。

  據(jù)介紹,夏閣樞紐互通是連接明巢高速與G5011蕪合高速交叉而設(shè)置的雙苜蓿葉+半定向十字樞紐互通立交,由主線及A、B、C、D、E、F、G、H 8條匝道組成,總長11023.684米。共設(shè)計(jì)橋梁7座,其中K129+253.7主線橋、CK0+749.5、DK0+778、JK0+206.584四座橋梁上跨蕪合高速,在蕪合高速中分帶內(nèi)設(shè)置墩柱,上部結(jié)構(gòu)采用直腹鋼箱組合梁,混凝土行車道板與鋼主梁之間采用集束式焊釘連接;主梁非支撐點(diǎn)橫向聯(lián)系采用小橫梁形式,中墩橫向聯(lián)系采用加強(qiáng)橫梁,分聯(lián)墩橫向聯(lián)系采用大橫梁形式。

  據(jù)合肥明巢高速公路有限公司副總經(jīng)理程崗介紹,按照總體施工計(jì)劃,10月11日至12月31日,將完成夏閣樞紐內(nèi)四座上跨蕪合高速橋梁合肥至巢湖側(cè)半幅鋼箱(板)梁的架設(shè);2021年4月30日前,完成另半幅巢湖至合肥側(cè)鋼箱(板)梁的架設(shè);2021年8月31日前,完成整體夏閣樞紐互通區(qū)建設(shè)。

  夏閣樞紐互通立交的設(shè)置,將為明巢高速和蕪合高速之間交通流的快速轉(zhuǎn)換提供便捷服務(wù)。截至10月10日,明巢高速合肥段累計(jì)完成投資產(chǎn)值58169萬元,占比年度計(jì)劃投資額的70%,累計(jì)完成總投資14.15億元。

  (馬豐成 王亮禮)



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