10月21日，記者從云南省交通運輸廳了解到，云南昭瀘高速南天門特長高瓦斯隧道（原坪上隧道）左右雙洞于10月18日全部順利貫通，標志著昭瀘高速建設取得又一階段性成果，為年底通車（頂拉至牛場）奠定了堅實基礎。

　　南天門隧道左洞全長5976米、右洞全長5997米，屬于特長高瓦斯隧道，是全線重難點控制性工程。該隧道進出口均位于懸崖峭壁上，洞口陡峭無作業(yè)平臺，且全隧穿越2400米煤層，最大煤層厚度2.5米，瓦斯含量9.46立方米/噸，探孔內(nèi)最大濃度達到100%；同時穿越F2大斷層、6處擠壓破碎帶、巖溶區(qū)、煤層等不良地質(zhì)，地質(zhì)情況復雜多變，隧道涌水量高達17萬立方米/天，且洞內(nèi)溫度高達45℃。

　　南天門隧道作為高瓦斯特長隧道，自開工以來就被列為重點風險管控項目。針對瓦斯突出、隧道穿越大斷層、擠壓破碎帶巖溶區(qū)、軟巖變形帶、涌水、高溫等諸多難題，成立高瓦斯隧道施工技術科研小組，準確探測煤層走向及瓦斯含量，建立隧道安全施工五大系統(tǒng)、通風系統(tǒng)及超前地質(zhì)預報系統(tǒng)，并對所有施工機械進行防爆改裝，配備專業(yè)瓦斯檢測員進行24小時不間斷檢測，建立瓦斯自動檢測報警系統(tǒng)。同時，在作業(yè)面添加射流風機，自制冰塊，解決高溫作業(yè)問題。

　　據(jù)了解，昭（通）瀘（州）高速是云南昭通市到四川瀘州市的省際間快速干線高速公路，其中昭通市境內(nèi)鎮(zhèn)雄至彝良段設計線路全長73.558公里，概算總投資127.74億元。（記者 陳堅）