近日，海南海峽航運股份有限公司發(fā)布公告稱，該公司全資子公司海口新海輪渡碼頭有限公司擬投資建設(shè)?？谛潞L裝碼頭客運綜合樞紐站工程，投資總額為14.51億元。

　　水陸聯(lián)運無縫銜接“零換乘”

　　據(jù)介紹，新海港是瓊州海峽大通道的關(guān)鍵樞紐港，是海南對接內(nèi)地的水路運輸核心口岸，是未來海南自貿(mào)港封關(guān)運作口岸查驗監(jiān)管體系的重要關(guān)口，也是海南省、?？谑忻嫦蜃鎳箨懻故镜胤椒?wù)形象的主要窗口，該項目是新海港的關(guān)鍵配套設(shè)施項目，旨在打造海南陸島運輸新門戶，積極服務(wù)海南自貿(mào)港建設(shè)，是貫徹落實黨中央、國務(wù)院《關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》及《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》文件精神的重要舉措。該項目按照海南全面深化改革開放領(lǐng)導(dǎo)小組打造統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運營、統(tǒng)一管理的現(xiàn)代化交通體系的總體部署，確保項目建成后達到海南自貿(mào)港試封關(guān)的要求。

　　?？谛潞L裝碼頭客運綜合樞紐站工程項目主要建設(shè)內(nèi)容包括：客運站主體工程，室外總體工程（含室外照明、室外工藝智能化、室外管網(wǎng)、室外標識系統(tǒng)、登船廊橋、硬質(zhì)鋪裝）及水、電、燃氣及通信等配套工程?？偨ㄔO(shè)期33個月。

　　該項目建筑主要包含地上三層、地下一層。首層建筑面積約8,461平方米，中間部分為人車脫離區(qū)，設(shè)置5組脫離通道，每條道邊長度約為80米，旅客下車后可通過電扶梯上至二層。指廊部分首層主體功能為架空區(qū)，形成和船位相對應(yīng)的候船待渡區(qū)。

　　二層建筑面積約48,605平方米，為旅客出發(fā)層，車輛可通過高架橋落客進入客運綜合樞紐站。旅客進入航站樓后，經(jīng)過海關(guān)檢查、邊防檢查、人身及行李安全檢查后，進入商業(yè)區(qū)和候船區(qū)。中心區(qū)布置了商業(yè)店鋪和餐飲區(qū)，為旅客提供購物的機會，也給港區(qū)提供了額外的商業(yè)價值。購物后，旅客按照泊位進入候船區(qū)，候船區(qū)布置衛(wèi)生間、便利店、飲用水、充電等服務(wù)設(shè)施。

　　三層建筑面積約19,351平方米。三層為旅客到達層，入島旅客通過登船橋（固定在二層）在二層進入客運大樓，通過電梯、扶梯進入三層入島旅客主通道，主通道兩側(cè)設(shè)衛(wèi)生間等服務(wù)設(shè)施。向中央?yún)R集，進入海關(guān)和邊防檢查區(qū)。旅客通過檢查后，可通過交通中心 GTC 乘坐公交、 地鐵、出租車離開港區(qū)，也可通過停車樓進行人車匯合離開港區(qū)。

　　地下一層建筑面積約6,793平方米。主體功能為中央的機房區(qū)和管廊。中心區(qū)布置消防水池水泵房、制冷機房等核心機房，滿足建筑后勤和服務(wù)功能。

　　該項目年設(shè)計通過能力為旅客2,200萬人次，汽車320萬輛次。具備旅客集疏運、車輛導(dǎo)流、人車分離、海關(guān)監(jiān)管查驗、候船、商業(yè)、口岸單位辦公等核心功能，并與交通中心（GTC）工程形成一體化建筑，通過GTC對接水路輪渡和陸路城市交通、海南島高速網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)水陸聯(lián)運無縫鏈接“零換乘”。

　　據(jù)介紹，該項目建成后，將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進?？谑屑昂Ｄ鲜∩鐣?jīng)濟發(fā)展，助推海南國際旅游消費中心建設(shè)，加速形成海南陸島運輸綜合交通門戶，進一步提升城市形象，打造現(xiàn)代港口城市，推進瓊州海峽輪渡運輸行業(yè)供給側(cè)改革，優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，提高生產(chǎn)效能，深化兩岸交流，助推海南自由貿(mào)易港的建設(shè)。

　　海南自貿(mào)港首個飛機租賃項目落地

　　10月21日15時許，隨著一架由南航集團以融資租賃方式引進的ARJ21國產(chǎn)飛機平穩(wěn)降落在海口美蘭國際機場，標志著《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》發(fā)布以來的首單國產(chǎn)飛機租賃項目實質(zhì)性落地?？?。市委副書記、市長丁暉，南航集團總經(jīng)理助理張林出席落地儀式。

　　據(jù)悉， ARJ21飛機是我國自行研制的，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機，南航ARJ21國產(chǎn)飛機以融資租賃方式引進，出租人為南航融資租賃公司在?？诰C合保稅區(qū)設(shè)立的公司。

　　飛機租賃作為一個高門檻、高價值的復(fù)合型金融服務(wù)產(chǎn)業(yè)，不僅能為經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造新動能，也能進一步完善當?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈，促進當?shù)亟?jīng)濟高質(zhì)量、立體化發(fā)展。目前全球已有超過半數(shù)的飛機采用租賃的方式引進。此次南航ARJ21國產(chǎn)飛機租賃項目的落地，對海南航空運輸業(yè)及飛機租賃相關(guān)的法律、金融、航空維修等行業(yè)發(fā)展，具有積極帶動作用。

　　落地儀式結(jié)束后，市政府與南航集團舉行了工作會談。丁暉對南航集團在海南自貿(mào)港的首單國產(chǎn)飛機租賃項目落地表示祝賀。希望南航集團充分利用海南自貿(mào)港優(yōu)勢政策，借助?？诿捞m國際機場打造面向太平洋、印度洋航空區(qū)域門戶樞紐的新機遇，加大在?？诘暮娇债a(chǎn)業(yè)布局，在推動?？谂R空經(jīng)濟區(qū)航空產(chǎn)業(yè)聚集中同步快速發(fā)展、互惠共贏。?？趯⒉贿z余力為南航集團在?？谏罡l(fā)展創(chuàng)造一流營商環(huán)境。

　　張林表示，海南自貿(mào)港首單國產(chǎn)飛機租賃項目落地標志著?？谂c南航集團的合作進入了新的階段，南航集團將牢牢抓住海南自貿(mào)港建設(shè)機遇，繼續(xù)加大投入力度，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，推動雙方在貨運物流、通用航空、航空食品、跨境貿(mào)易等領(lǐng)域深化合作，助力海口航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　國家發(fā)改委官網(wǎng)公布

　　《海南現(xiàn)代綜合交通運輸體系規(guī)劃》，

　　規(guī)劃期限為2020年至2025年。

　　在鐵路方面，

　　海南規(guī)劃研究海口至三亞中線鐵路，

　　研究以?？?、三亞市為核心的多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案。

　　構(gòu)建現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施

　　構(gòu)建以環(huán)島高速鐵路、高速公路、航空運輸為骨干，省內(nèi)國省道、農(nóng)村公路為基礎(chǔ)，大型機場、港口為樞紐，層次清晰、便捷暢通的綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施體系。

　　提升優(yōu)質(zhì)運輸服務(wù)

　　加快發(fā)展島內(nèi)島外空鐵、海鐵等旅客一體化聯(lián)程聯(lián)運，推進島內(nèi)與島外各種交通運輸方式運力、班次、信息等有效對接，實現(xiàn)高鐵、航空、海運等不同方式間旅客出行一站式服務(wù)。

　　加快完善區(qū)域、城市、鄉(xiāng)村多層級貨運物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，融合交通、電商、郵政、快遞等，積極發(fā)展鄉(xiāng)村運輸服務(wù)站點，促進城鄉(xiāng)配送和農(nóng)村物流發(fā)展。

　　圍繞濱海旅游景區(qū)、休閑度假區(qū)、特色農(nóng)業(yè)區(qū)、中部熱帶雨林國家公園等區(qū)域，發(fā)展環(huán)島旅游公路及驛站、自駕車、房車營地等旅游新產(chǎn)品。發(fā)展郵輪游艇業(yè)務(wù)，延伸郵輪游艇及娛樂、演藝、文化等產(chǎn)業(yè)鏈。利用中南地區(qū)空域精細化管理改革的成果發(fā)展通用航空，滿足短途運輸、應(yīng)急救援、醫(yī)療救助等民生服務(wù)需求，培育新業(yè)態(tài)。

　　推進先進技術(shù)應(yīng)用

　　通過 5G、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)應(yīng)用，對傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施進行智能化改造，布局智慧交通系統(tǒng)，融合傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，逐步實現(xiàn)交通運輸工具的智慧感知、信息共享、智慧化管理。

　　大力發(fā)展軌道交通、水運等低碳交通運輸方式。推廣城市公交、 出租車、城市配送、汽車租賃等使用新能源和清潔能源運輸工具， 大力發(fā)展新能源汽車共享租賃平臺。

　　推進跨瓊州海峽鐵路輪渡快速化發(fā)展，盡可能縮短跨越海峽的時間，提升通達效率和服務(wù)質(zhì)量，視需要研究高速動車組輪渡過海的可行性、經(jīng)濟性。研究探索以民用飛機、快速運載工具為重點，構(gòu)建快速通達的運輸裝備系統(tǒng)。

　　發(fā)展目標

　　到2025年，高速環(huán)島、海口和三亞之間1.5小時快速通達，“豐”字型+環(huán)線高速公路網(wǎng)絡(luò)基本形成；沿海港口萬噸級及以上泊位數(shù)達到80個，“四方五港”分工格局更加完善；建成以?？?、三亞、瓊海等機場為核心，其他機場和通用機場為補充的綜合機場體系。